Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee yleisen vian pelkistinpumpun moottorin asentoanturin virtapiirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistinpumpun moottori siirtää AdBlue/DEF-nestettä päästöjen jälkikäsittelyjärjestelmän läpi, ja sen asentotunnistin ilmoittaa moottorin asennon moottorinohjausmoduulille. P2AD6 tallentuu, kun moduuli havaitsee yleisen vian asentotunnistimen virtapiirissä eikä voi luottaa asentotietoon pumpun ohjauksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pelkistinpumpun moottorin asentoanturi on viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta odotusajan jälkeen
- NOx-päästöjen tarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja etsi pelkistinjärjestelmään liittyvät vikakoodit. Tarkista sitten live datasta, puuttuuko pumpun asentotieto tai onko se epäuskottava.
- Tarkasta pelkistinpumpun asentotunnistimen liitin ja johtosarja korroosion, nesteen tunkeutumisen, löysien liitinnastojen ja vaurioiden varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten avulla tunnistimen syöttö-, maa- ja signaalipiirien jatkuvuus, oikosulut ja huonot liitännät.
- Jos piirit ovat kunnossa, testaa pumpun moottorin asentotunnistin ja vertaa sen lähtöä valmistajan määrityksiin.
- Korjauksen jälkeen tyhjennä vikakoodit ja varmista, että pumpun asentotieto muuttuu oikein ja pelkistinjärjestelmän tarkistus valmistuu.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä asentotunnistimen liitin sekä korjaa vaurioituneet johdot.
- Palauta toiminta, jos tunnistimen syöttö- tai maadoitusliitäntä on viallinen.
- Vaihda pelkistinpumpun moottorin asentotunnistin, jos sen lähtö ei täytä valmistajan määrityksiä.
- Vaihda pumppuyksikkö vain, jos tunnistinta ei voi huoltaa erikseen tai testaus osoittaa yksikön vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi aluksi pystyä ajamaan, mutta päästöjen hallinta voi heikentyä ja AdBlue/DEF-varoitus voi johtaa uudelleenkäynnistyksen eston lähtölaskentaan. Tarkista varoitusviesti ja järjestä korjaus nopeasti; älä sivuuta näytössä näkyvää lähtölaskentaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.