Mitä tämä tarkoittaa
AFCM havaitsee yleisen vian vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön B pinnankorkeusanturissa. Säiliön täyttömäärää ei voida näyttää tai käyttää toimintamatkan laskentaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
AFCM käyttää vaihtoehtoisen polttoainesäiliön B pinnankorkeusanturia arvioidakseen kyseiseen säiliöön jäävän polttoaineen määrää. Tämä yleinen piirivika asetetaan, kun ohjainlaite havaitsee anturin signaaliin liittyvän sähköisen ongelman eikä pysty näyttämään pintaa luotettavasti tai laskemaan jäljellä olevaa toimintasädettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pinnankorkeusanturi on viallinen
- Johto- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin tai vaihtoehtoisen polttoainejärjestelmän varoitusvalo palaa
- Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön pinnankorkeus tai jäljellä oleva toimintamatka voi näkyä väärin
- Vaihtoehtoisen polttoaineen käyttöä voidaan rajoittaa
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame- ja AFCM-tiedot varmistaaksesi, että vika koskee säiliön B pinnankorkeusanturia, ja pane merkille ilmoitettu taso ja käyttöolosuhteet.
- Vertaa säiliön B näytettyä tasoa viimeaikaiseen tankkaushistoriaan ja tarkasta anturin liitin sekä käsillä oleva johdotus löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta.
- Tarkista ajoneuvon kytkentäkaavion avulla säiliön B anturipiirin jatkuvuus, oikosulut ja hyvä napakontakti valmistajan spesifikaation mukaisesti.
- Tarkista, muuttuuko AFCM:n reaaliaikainen tasolukema uskottavasti tankkaustapahtuman jälkeen tai ajoneuvon huoltomenettelyn sallimalla tavalla.
- Jos johdotus on kunnossa, mutta lukema puuttuu tai on epäuskottava, testaa säiliön B pinnankorkeusanturi valmistajan spesifikaatiota vastaan ja vaihda se, jos se on viallinen.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä säiliön B pinnankorkeusanturin liitin kunnolla.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai syöpyneet navat säiliön B anturipiirissä.
- Vaihda vaihtoehtoisen polttoainesäiliön B pinnankorkeusanturi, jos se epäonnistuu testissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Koodi tekee pääasiassa säiliön B pinnasta ja jäljellä olevasta toimintasäteestä epäluotettavia, joten älä käytä näytettyä arviota jäljellä olevan vaihtoehtoisen polttoaineen määrän arviointiin. Ajaminen on yleensä mahdollista, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta tankkaa varovasti ja tarkkaile polttoainejärjestelmän varoituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.