Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 5 ionivirta on odotetun vaihteluvälin yläpuolella. Mahdollisia syitä ovat ristiinkytkeytynyt signaali, vääristynyt referenssijännite tai anturivika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
ECM käyttää sylinterin 5 sytytystulpan sytytyksen jälkeistä ionivirtasignaalia palamisen arviointiin. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla sytytyspuolan häiriön kytkeytyminen tunnistusjohtoon tai vääristynyt referenssijännite.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sytytyspuolan ensiöpiirin aiheuttama induktiivinen ristiinkytkentä
- Tunnistuksen referenssijännite vääristynyt
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä tai sytyttää katkonaisesti
- Moottorin suorituskyky heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame- ja live ionitunnistustietoja varmistaaksesi, että korkea lukema rajoittuu sylinteriin 5, ja selvitä, missä olosuhteissa se ilmenee.
- Tarkasta sylinterin 5 ionitunnistuksen liitin korroosion, löysien nastojen tai signaalin referenssiä häiritsevän likaantumisen varalta.
- Tarkasta, kulkeeko sylinterin 5 tunnistusjohto sytytyspuolan ensiöjohtojen rinnalla tai onko se niiden takia vaurioitunut; tämä voi aiheuttaa induktiivista ristiinkytkeytymistä.
- Tarkasta sylinterin 5 tunnistuksen referenssijännite ja johdotus ei-toivotun jännite-eron tai oikosulun varalta valmistajan piirien tietojen avulla.
- Testaa referenssi- ja tunnistusreitti valmistajan määritysten mukaisesti. Vaihda anturi tai moduuli vain, jos tarkastukset osoittavat sisäisen vian.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä sylinterin 5 liittimen syöpyneet tai löysät kontaktit.
- Korjaa vaurioituneet sylinterin 5 tunnistusjohdot ja palauta niiden etäisyys sytytyspuolan johdoista määritysten mukaiseksi.
- Korjaa vahvistettu vika sylinterin 5 tunnistuksen referenssipiirissä.
- Vaihda viallinen sylinterin 5 ionitunnistuselementti tai moduuli, jos testaus vahvistaa sen tuottavan liian korkean signaalin.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, pidä ajot lyhyinä ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes sylinterin 5 signaali on tarkastettu; ECM voi arvioida palamista väärin ja päästöt voivat kasvaa. Pysähdy, jos moottoriin tulee voimakas misfire tai teho heikkenee selvästi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.