Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 6 ionivirta on odotetun vaihteluvälin yläpuolella. Mahdollisia syitä ovat ristiinkytkeytynyt signaali, vääristynyt referenssijännite tai anturivika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
ECM arvioi sylinterin 6 palamista lukemalla sytytystulpan kautta kulkevaa ionivirtaa sytytyksen jälkeen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla sytytyspuolan häiriö, vääristynyt tunnistuksen referenssijännite tai tunnistusvika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sytytyspuolan ensiöpiirin aiheuttama induktiivinen ristiinkytkentä
- Tunnistuksen referenssijännite vääristynyt
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä tai sytyttää katkonaisesti
- Moottorin suorituskyky heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame- ja live ionitunnistuslukemia varmistaaksesi, että korkea signaali liittyy sylinteriin 6, ja selvitä, milloin se ilmenee.
- Tarkasta sylinterin 6 ionitunnistuksen liitin korroosion, löysien nastojen tai referenssijännitteeseen vaikuttavan likaantumisen varalta.
- Tarkasta, ovatko sylinterin 6 tunnistusjohdot vaurioituneet tai kulkevatko ne sytytyspuolan ensiöjohtojen läheltä, sillä niistä voi kytkeytyä häiriöitä signaaliin.
- Tarkasta sylinterin 6 tunnistuksen referenssijännite vääristyneen jännitteen tai oikosulun varalta valmistajan piirien tietojen avulla.
- Testaa referenssi- ja tunnistusreitti valmistajan määritysten mukaisesti ja rajaa anturin tai moduulin vika vasta, kun johdotus on tarkastettu.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä sylinterin 6 liittimen syöpyneet tai löysät kontaktit.
- Korjaa vaurioituneet sylinterin 6 tunnistusjohdot ja reititä ne määritysten mukaisesti erilleen sytytyspuolan johdoista.
- Korjaa vahvistettu vika sylinterin 6 tunnistuksen referenssipiirissä.
- Vaihda viallinen sylinterin 6 ionitunnistuselementti tai moduuli, jos testaus vahvistaa signaalin jännitteen olevan liian korkea.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, pidä ajot lyhyinä ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes sylinterin 6 signaali on tarkastettu; ECM voi arvioida palamista väärin ja päästöt voivat kasvaa. Pysähdy, jos moottoriin tulee voimakas misfire tai teho heikkenee selvästi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.