P282C: Paineensäätösolenoidin K ajoittainen vika

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidissa K esiintyy ajoittaisia sähköisiä tai hydraulisia vikoja. Liitin voi olla löysällä tai käämin toiminta-arvot voivat olla lähellä raja-arvoja.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi K on sähköisesti ohjattu venttiili, joka säätelee painetta yhdessä vaihteiston hydraulipiirissä. TCM havaitsee, että solenoidin K sähköinen tai hydraulinen vaste on epäjohdonmukaista jatkuvan vian sijaan. Löysä kontakti, lämpötilan mukaan muuttuva käämi tai tärinä voivat saada vian ja vaihtamisoireet tulemaan ja menemään.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidin liitintä ei ole kytketty kunnolla paikalleen
2. Käämin vastus muuttuu lämpötilan mukaan
3. Liittimen kosketus katkeilee tärinässä

Oireet

• Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo
• Vaihteenvaihdot ovat ajoittain nykiviä tai viivästyneitä
• Vaihtamisoireet saattavat tulla ja mennä
• Vaihteisto saattaa siirtyä hetkellisesti vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Lue vaihteiston koodit ja freeze frame -tiedot, ottaen huomioon lämpötila ja ajo-olosuhteet, joissa solenoidin K vika ilmeni.
2. Tarkista live-tiedoista solenoidin K komento ja vaste säädellyn ajon tai valmistajan paikallaan tehtävän testausmenettelyn aikana.
3. Tarkasta solenoidin K liitin löysän kiinnityksen, ulos ponnahtaneiden pinnien, korroosion tai nesteen varalta, ja tarkista johtosarja hankautumisen tai rasituksen varalta.
4. Seuraa valmistajan menettelyllä solenoidin K virtapiiriä samalla kevyesti liikutellen käsillä olevaa johtosarjaa ajoittaisen sähköisen muutoksen havaitsemiseksi.
5. Jos johdotuksen tarkistukset läpäistään, testaa solenoidi K vikatietojen osoittamissa lämpötiloissa tai olosuhteissa ja arvioi sen hydraulinen vaste.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä liitin, joka ei ole kunnolla paikallaan, ja korjaa vaurioitunut liittimen lukitus tai napa.
• Korjaa hankautuneet tai tärinävaurioituneet johdot solenoidin K virtapiirissä.
• Vaihda solenoidi K, jos sen käämi tai toiminta muuttuu ajoittaiseksi määrätyn testin aikana.
• Korjaa hydrauliikkakanava tai venttiilipohjan vika, jos solenoidin K sähköinen toiminta on johdonmukaista, mutta sen vaste ei.

Voinko jatkaa ajamista?

Pidä ajomatkat lyhyinä äläkä hinaa tai kiihdytä kovaa vian ollessa ajoittainen, sillä se voi palata äkillisesti ja aiheuttaa kovia vaihtoja tai vikatilan (limp mode). Pysähdy, jos vaihtaminen muuttuu arvaamattomaksi tai vaihteisto luistaa.