Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteiston ohjausmoduuli havaitsee paineensäätösolenoidiin T liittyvän ajoittaisen vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Paineensäätösolenoidi T on sähköisesti toimiva venttiili, joka auttaa säätämään vaihteiston hydraulipainetta. P27DC tallentuu, kun vaihteiston ohjausmoduuli havaitsee ajoittaisen sähkövian, joka tulee ja menee. Usein syynä on liittimen kosketus, joka muuttuu tärinän vaikutuksesta, tai lämpenemisen mukana muuttuva käämin toiminta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidin liitintä ei ole kytketty kunnolla paikalleen
- Käämin resistanssi muuttuu lämpötilan mukaan
- Liittimen kosketus katkeilee ajoittain tärinän vaikutuksesta
Oireet
- Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
- Ajoittain nykivät tai viivästyneet vaihdot
- Vaihteisto voi siirtyä ajoittain vikatilaan
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkastele, milloin P27DC tallentuu, mukaan lukien vaihteiston lämpötila ja käyttöolosuhteet.
- Irrota solenoidi T:n liitin ja kytke se uudelleen. Tarkista löysät lukituskielekkeet, syöpyneet liittimet ja liitinkotelossa liikkuvat nastat.
- Tarkasta solenoidi T:n johtosarja hankautumien ja vaurioiden varalta. Liikuta johtosarjaa varovasti ja seuraa samalla live datasta piirin signaalin katkeamista.
- Mittaa solenoidi T:n käämin vastus kylmänä ja lämpimänä ja vertaa lukemia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos liitin, johtosarja ja käämi pysyvät vakaina, testaa TCM:n ohjauspiiri ajoittaisten vikojen varalta valmistajan menettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta solenoidi T:n liitin kunnolla paikalleen ja kiinnitä se tai vaihda vaurioitunut liitin.
- Korjaa solenoidi T:n johtosarjan hankautunut tai ajoittain katkeava johdotus.
- Vaihda paineensäätösolenoidi T, jos sen käämin vastus muuttuu lämmetessä epävakaaksi ja ohjearvojen ulkopuolelle.
- Korjaa TCM:n ohjauspiiri, jos testaus vahvistaa siinä olevan ajoittaisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska vaihtaminen tai vikatila voi muuttua äkillisesti, vältä pitkiä matkoja, hinaamista ja voimakasta kiihdytystä, kunnes ajoittainen vika on löydetty. Pysähdy, jos vaihteisto alkaa luistaa tai veto katoaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.