P27D3: Paineensäätösolenoidin S sähkövika

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteiston ohjausmoduuli havaitsee paineensäätösolenoidiin S liittyvän sähkövian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi S on sähköisesti toimiva venttiili, joka auttaa säätämään vaihteiston hydraulipainetta. Vaihteiston ohjausmoduuli valvoo sen sähköpiiriä ja tallentaa P27D3:n havaitessaan sähkövian määrittelemättä, onko vika matala, korkea, katkos vai ajoittainen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Viallinen solenoidikäämi
2. Katkos tai oikosulku solenoidin johdotuksessa
3. Huono kosketus liittimessä

Oireet

• Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
• Nykivät tai viivästyneet vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkista asiaankuuluvat vikakoodit nähdäksesi, milloin solenoidi S:n sähkövika ilmeni.
2. Tarkasta solenoidi S:n liitin ja johdotus löysien kosketusten, korroosion, vaurioituneen eristeen sekä mahdollisen katkoksen tai oikosulun varalta.
3. Varmista, että liitin on kunnolla paikallaan ja sen nastat koskettavat luotettavasti.
4. Mittaa solenoidi S:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin käämivian tarkistamiseksi.
5. Testaa solenoidi S:n ohjausjohdotuksen jatkuvuus ja oikosulut auton kytkentäkaavion mukaan.
6. Jos käämi ja johdotus toimivat oikein, vertaa solenoidi S:n pyydettyä toimintaa käytettävissä oleviin testerin piiritietoihin ja arvioi moduulipuolen piiri.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä solenoidi S:n liitin ja puhdista tai korjaa huono liitinkosketus.
• Korjaa solenoidi S:n ohjauspiirin vaurioitunut johdotus.
• Vaihda solenoidi S, jos sen käämi on poikki, oikosulussa tai valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.
• Korjaa ohjauspiiri, jos testaus löytää vian liittimen, johdotuksen tai solenoidin ulkopuolelta.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista, voimakasta kiihdytystä ja pitkiä matkoja, jos vaihteet vaihtuvat nykivästi tai viiveellä tai vikatila on aktiivinen. Sähkövika voi keskeyttää solenoidi S:n paineensäädön ja pahentaa vaihtamisongelmia tai vaurioittaa vaihteistoa.