Mitä tämä tarkoittaa
Neljännen vaihteistoöljyn lämpötila-anturin signaali ylittää ylemmän diagnostiikkarajan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vaihteistoöljyn lämpötila-anturi D mittaa öljyn lämpötilaa vaihteiston neljännessä mittauspisteessä. Ohjainlaite valvoo sen piirin signaalia; tämä koodi tallentuu, kun signaali ylittää ylemmän diagnostiikkarajan. Syynä voi olla anturielementin katkos tai signaalipiirin oikosulku jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Avoin anturielementti
- Signaalijohto oikosulussa 5 V:n vertailujännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai tärinää vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Käytä freeze frame -tietoja ja live dataa varmistaaksesi, että anturi D antaa poikkeuksellisen korkean tai muuttumattoman lukeman, ja kirjaa, milloin vika ilmenee.
- Tarkasta anturin D liitin ja johtosarja irronneen liittimen, katkenneen johdon, korroosion, kosteuden ja vaurioituneiden nastojen varalta.
- Liikuttele anturin D johtosarjaa ja seuraa samalla lukemaa tarkistaaksesi, muuttaako löysä tai vaurioitunut liitäntä signaalia.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohdossa katkos tai oikosulku referenssijännitteeseen tai muuhun jännitelähteeseen.
- Testaa anturi D ja piiri valmistajan ohjeiden mukaan selvittääksesi, onko anturielementissä katkos vai onko vika johdotuksessa.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin D liitin takaisin ja kiinnitä se kunnolla.
- Korjaa anturin D piirin katkos tai jännitteeseen oikosulussa oleva johto.
- Korjaa syöpyneet, vaurioituneet tai huonosti paikallaan olevat liittimen koskettimet.
- Vaihda anturi D, jos piiri on kunnossa mutta sen elementissä on katkos tai sen toiminta poikkeaa muuten valmistajan ohjearvoista.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä hinaamista ja voimakasta ajamista, jos vaihteet vaihtuvat poikkeavasti, ja pysähdy, jos vaihteisto luistaa tai ei vaihda turvallisesti. Epätodellisen korkea lämpötilasignaali voi häiritä vaihteiston ohjausta tai käynnistää suojaustoiminnon, vaikka öljy ei todellisuudessa olisi ylikuumentunut.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.