Mitä tämä tarkoittaa
Kolmannen vaihteistoöljyn lämpötila-anturin signaali ylittää ylemmän diagnostiikkarajan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vaihteistoöljyn lämpötila-anturi C ilmoittaa öljyn lämpötilan ohjainlaitteen valvomalla sähköisellä signaalilla. Vikakoodi P274D tallentuu, kun signaali ylittää virtapiirin ylemmän diagnostiikkarajan. Syynä voi olla anturin elementin katkos tai signaalijohdon oikosulku 5 V:n referenssijännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturielementti poikki
- Signaalijohto oikosulussa 5 V:n vertailujännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet kytkeytyvät kovasti tai viiveellä tai eivät kytkeydy
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittunut yhdelle vaihteelle)
- Luistoa tai nykimistä vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta, onko anturin C ilmoittama lämpötila epäuskottavan korkea verrattuna muihin saatavilla oleviin lämpötilalukemiin.
- Tarkasta anturin C liitin löysien tai syöpyneiden napojen varalta sekä johtosarja katkoksen tai vaurioituneen signaalijohdon varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion ja sopivan virtapiiritestin avulla, onko signaalijohto oikosulussa 5 V:n referenssijännitteeseen.
- Testaa anturin C signaali-, referenssi- ja maadoitusvirtapiirit valmistajan raja-arvojen mukaan.
- Jos johdotus on ehjä, testaa anturin C elementti katkoksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa signaalijohdon oikosulku 5 V:n referenssijännitteeseen.
- Korjaa anturin C katkennut tai vaurioitunut johto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimen navat.
- Vaihda anturi C, jos sen elementissä on katkos tai sen toiminta poikkeaa muuten valmistajan raja-arvoista.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti vain tarvittaessa, kunnes vika on tarkastettu; virheellisen korkea lämpötilalukema voi vaikuttaa vaihtamisen ohjaukseen tai laukaista vikatilan. Vältä hinaamista ja pysähdy, jos vaihteisto luistaa tai vaihtamisongelmat ovat vakavia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.