Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin asennon signaalin lähtöpiirin jännite alittaa odotetun tason. Koodi ei määritä nokka-akselin A anturia tai sylinteriryhmää.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Nokka-akselin asennon signaalin lähtöpiiri välittää ajoitussignaalin moottorinohjaimelta siihen liitetylle järjestelmälle tai ohjainlaitteelle. Vikakoodi P2615 asetetaan, kun lähtöjännite alittaa odotetun tason. Syynä on usein maadoitukseen oikosulussa oleva johto tai viallinen lähtöaste. Koodi ei yksilöi tiettyä nokka-akselia, lohkoa tai anturia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lähtöjohto oikosulussa maahan
- Lähtöpuskuritransistori vioittunut
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottori saattaa pyöriä pidempään, käydä huonosti tai olla käynnistymättä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja ajoitukseen liittyvät vikakoodit ja kirjaa, pyöriikö moottori käynnistettäessä tavallista kauemmin tai käykö se epätasaisesti.
- Tarkasta nokka-akselin signaalin lähtöjohdot ja liittimet maadoitukseen hankautumisen, korroosion, löysien liittimien ja sisään painuneiden liittimien varalta.
- Tarkasta lähtöjohto huoltotietojen mukaisesti erotettuna maadoitukseen oikosulun varalta.
- Tarkasta liitinnastojen kosketus ja lähtöpiirin jatkuvuus liiallisen vastuksen tai vaurioituneen kohdan löytämiseksi.
- Jos johdotus on kunnossa, tarkasta ohjainlaitteen signaalilähtö valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut lähtöjohdon eristys, jos se maadoittaa piirin.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa vaurioitunut lähtöpiirin johdotus.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos sen lähtöasteen vahvistetaan olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori toimii normaalisti, ajamista voi jatkaa rajoitetusti, mutta käyntihäiriö tai käynnistymättömyys voi ilmetä. Vältä pitkiä tai riskialttiita matkoja, kunnes signaalipiiri on tarkastettu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.