Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduuli havaitsee matalan signaalin nokka-akselin B asentotiedon lähtöpiirissä sylinteriryhmässä 1. Kyseessä on sähköisen signaalin vika; vikakoodi ei yksin kerro sen syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin B asentotiedon lähtöpiiri välittää ajoitustiedot ohjausmoduulille. Ohjausmoduuli havaitsee odotettua matalamman signaalin ja asettaa vikakoodin P23ED. Oikosulku maahan tai huono liitäntä voi aiheuttaa matalan lukeman, mutta vikakoodi yksinään ei kerro, mikä osa on viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalipiiri oikosulussa maahan
- Johdotus tai liitäntä poikki tai suurivastuksinen
- Vika nokka-akselin asentotiedon lähteessä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 nokka-akselin B asentotiedon live dataa muihin saatavilla oleviin nokka-akselisignaaleihin selvittääksesi, milloin matala signaali esiintyy.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 nokka-akselin B signaalijohto ja liitin maata vasten hankautumisen, kosteuden, korroosion, löysien napojen tai sisään painuneen nastan varalta.
- Tarkista valmistajan kytkentäkaavion avulla, ettei signaalipiirissä ole tahatonta oikosulkua maahan tai liitäntöjen kohdalla liian suurta vastusta.
- Tarkkaile piiriä ja tarkista signaalilähde liittimineen, sillä myös signaalilähteen vika voi vetää lähtösignaalin matalaksi.
- Jos johdotus ja signaalilähde läpäisevät tarkastukset, testaa ohjausmoduulin liitäntä ja tulo valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista löysä tai syöpynyt sylinteriryhmän 1 nokka-akselin B signaaliliitäntä ja kiinnitä se kunnolla.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai suuren vastuksen aiheuttava liitäntä.
- Vaihda vaurioitunut liittimen napa, joka vetää signaalin matalaksi.
- Vaihda vialliseksi varmistettu signaalilähde tai ohjausmoduuli vasta piirintestauksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, aja vain tarpeen mukaan ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, sillä virheellinen sylinteriryhmän 1 nokka-akselin B ajoitustieto voi laskea tehoa tai aiheuttaa sammumisen. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai sammuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.