Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin asennon signaalin lähtöpiiri on avoin tai siinä on katkosvika. Tämä koodi koskee lähtöpiiriä, ei välttämättä itse nokka-akselin anturia.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Nokka-akselin asennon signaalin lähtöpiiri välittää ajoitussignaalin moottorinohjaimelta toiselle siihen liitetylle järjestelmälle tai ohjainlaitteelle. Vikakoodi P2614 asetetaan, kun lähtöpiiri on avoin esimerkiksi katkenneen johdon, huonon liitinkontaktin tai viallisen lähtöasteen vuoksi. Koodi ei välttämättä tarkoita, että nokka-akselin asentotunnistin olisi viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lähtöpiirin johto poikki
- Sisäinen ECU:n lähtöohjaimen vika
- Liittimen nasta painunut liittimen rungon sisään
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottori saattaa pyöriä pidempään, käydä huonosti tai olla käynnistymättä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja nokka- tai kampiakseliin liittyvät vikakoodit. Kirjaa, pyöriikö moottori käynnistettäessä tavallista kauemmin tai onko käynnistysvaikeuksia.
- Tarkasta nokka-akselin signaalin lähtöliitin paikalleen painuneen liittimen, löysän kytkennän, korroosion ja vaurioituneiden johtojen varalta.
- Tunnista lähtöpiirin molemmat päät ajoneuvon kytkentätietojen avulla ja tarkasta johtosarjan jatkuvuus katkoksen varalta.
- Tarkasta liitinnastojen istuvuus ja varmista, ettei vaurioitunut jatkos tai johtosarjan osa katkaise piiriä.
- Jos piiri on ehjä, testaa moottorinohjaimen signaalilähtö valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta liitin takaisin paikalleen, jos se on painunut sisään, ja kiinnitä liitin.
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut nokka-akselin signaalin lähtöjohto.
- Korjaa liittimen tai jatkoksen huono liitäntä.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos sen lähtöasteen vahvistetaan olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käynnistyy ja käy normaalisti, lyhyt ajomatka voi olla mahdollinen, mutta moottori voi pyöriä tavallista kauemmin, käydä huonosti tai jäädä käynnistymättä. Vältä ajoja, joilla käynnistymättömyys tai tehon menetys aiheuttaisi vaaratilanteen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.