P24C7: Hiukkasmassa-anturin lämpötilapiirin toiminta-alue tai suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Sama kuin P24C6, mutta signaali on uskottavalla alueella eikä vastaa moottorimallin mukaista arvoa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

PM-anturi mittaa pakokaasujen nokea, kun taas sen lämpöelementti kertoo ohjausmoduulille, onko anturi saavuttanut sopivan käyttölämpötilan regeneroinnin jälkeen. Tämä koodi tallentuu, kun lämpötilasignaali on sähköisesti uskottava, mutta sen ilmoittama lämpötila ei käyttäydy odotetulla tavalla moottorin ja pakokaasujen olosuhteissa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Lämpötila-anturielementin ajautuminen tai vikaantuminen
2. Vioittunut anturin johtosarja
3. Löysä tai syöpynyt liitin
4. Pakokaasuolosuhteet, jotka vaikuttavat lukemaan

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Hiukkasmassa-anturin tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
• Päästötarkastuksen hylkääminen

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja PM-anturin lämpötilan reaaliaikaisia tietoja moottorin kuormituksen ja regenerointitilan rinnalla nähdäksesi, milloin lukema poikkesi odotetusta käyttäytymisestä.
2. Tarkasta PM-anturi ja sen pakoputken puoleinen johdotus lämpövaurioiden, löysien liittimien, korroosion tai kuumiin komponentteihin koskettavan johtosarjan varalta.
3. Tarkasta, muuttuuko lämpötilalukema tasaisesti anturin lämmetessä sen sijaan, että se pysyisi epäuskottavana tai laahaisi pakokaasuolosuhteiden perässä.
4. Tarkasta pakoputken vuotojen tai epänormaalien pakokaasuolosuhteiden varalta PM-anturin läheisyydestä, mikä voisi vaikuttaa sen lämpötilalukemaan.
5. Testaa lämpötilapiiri ja anturin vaste valmistajan ohjearvojen mukaisesti, vaihda sitten anturi vain, jos piiri ja pakokaasuolosuhteet ovat kunnossa.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysä tai syöpynyt PM-anturin lämpötilapiirin liitin.
• Korjaa lämpövaurioitunut tai hankautunut johdotus pakoputkiston läheltä.
• Korjaa pakoputken vuoto tai muu vahvistettu epänormaali pakokaasuolosuhde, joka vaikuttaa lukemaan.
• Vaihda lämpöelementti, joka reagoi virheellisesti huolimatta ehjästä piiristä.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa, jos ajoneuvo käyttäytyy normaalisti, mutta PM-anturin varoitus saattaa jäädä päälle ja ajoneuvo saattaa hylätä päästötarkastuksessa. Järjestä vianmääritys pian, varsinkin jos muita jälkikäsittelyn varoituksia ilmenee.