OBD-II-vikakoodi

P2455: Dieselhiukkassuodattimen paineanturin A piiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Jännite DPF:n paineanturin linjalla ylittää ylärajan. Yleensä oikosulku syöttöjännitteeseen tai anturin maadoitus poikki.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

DPF:n paineanturi A mittaa suodattimen yli vallitsevan paine-eron, jota moottorin ohjausmoduuli käyttää nokikuormituksen ja regeneroinnin laskentaan. P2455 tallentuu, kun anturi A:n signaalijännite ylittää piirin ylärajan, jolloin painelukemaan ei voi luottaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaali oikosulussa syöttöjännitteeseen
  2. Anturin maadoitus poikki
  3. Liittimen pinnit syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin häiriövalo tai DPF-varoitusvalo palaa
  • Tehonhäviö / vikatila
  • Kohonnut polttoaineenkulutus
  • Epäonnistuneet pakotetun regeneroinnin yritykset

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista freeze frame -tiedot ja anturi A:n live data varmistaaksesi, että signaali on korkea vikakoodin tallentuessa.
  2. Tarkista anturi A:n liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristyksen ja syöttöpiiriin oikosulussa olevan signaalijohdon varalta.
  3. Tarkista anturin maadoitusliitäntä löysän, vaurioituneen tai katkenneen maadoituksen varalta.
  4. Mittaa valmistajan kytkentäkaavion mukaan anturi A:n vertailujännite-, maadoitus- ja signaalipiirit, jotta voit erottaa syöttöjännitteeseen oikosulun viallisesta anturista.
  5. Jos piirit ovat kunnossa mutta signaali pysyy korkeana, testaa anturi A valmistajan ohjeiden mukaan ja vaihda se, jos se ei läpäise testiä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
  • Palauta katkennut tai huono anturi A:n maadoitusliitäntä.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimen nastat ja vaurioitunut johdotus.
  • Vaihda DPF:n paineanturi A, jos se ei läpäise virtapiirin testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Älä luota auton DPF:n nokikuormituksen arvioon, kun anturi A ilmoittaa korkeaa piirisignaalia. Järjestä vianmääritys pian ja rajoita ajamista, jos DPF-varoitus syttyy tai teho laskee, sillä regenerointi ei ehkä toimi oikein.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit