Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 toisioilmapumppu pyörii jatkuvasti. Kiinni jumittunut rele tai oikosulussa oleva ohjauslähtö pitää pumpun virroissa silloinkin, kun sen pitäisi olla pois päältä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 toisioilmapumpun pitäisi käydä kylmäkäynnistyksessä ja sammua, kun moottorin ohjausmoduuli antaa sammutuskäskyn. Moduuli valvoo pumpun ohjauspiiriä varmistaakseen, että pumppu sammuu oikeaan aikaan. P2447 tarkoittaa, että sylinteriryhmän 2 pumppu käy edelleen sammutuskäskyn jälkeen. Syynä on usein kiinni jäänyt rele tai päälle oikosulussa oleva ohjauslähtö.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Rele jumissa kiinni
- Ohjainaste juuttunut päälle
- Karsta- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Ilmapumppu jatkaa pyörimistä käynnistyksen jälkeen
- Epätavallinen ääni ilmapumpusta
- Akku saattaa tyhjentyä, jos pumppu pyörii edelleen
Miten diagnosoit sen
- Vertaa lukulaitteella rivin 2 pumpun ohjauskäskyä siihen, käykö pumppu edelleen kylmäkäynnistysjakson jälkeen.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 pumpun rele, sulake, johdot ja liitin lämpövaurioiden, korroosion, löysien liitosten ja virtalähteeseen oikosulussa olevan johdon varalta.
- Jos pumppu käy odottamatta, irrota rele ja tarkista, sammuuko pumppu. Tämä auttaa tunnistamaan kiinni jääneen releen.
- Testaa rele ja ohjauslähtöpiiri oikosulun tai tahattoman jatkuvuuden varalta kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaisesti.
- Jos sähköiset ohjauskomponentit ovat kunnossa, tarkista pumppu ja ilmajohtimet takertumisen, likaantumisen tai vaurioiden varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda sylinteriryhmän 2 pumpun rele, jos se pysyy kiinni.
- Korjaa virtalähteeseen oikosulussa oleva ohjausjohto tai vaurioitunut liitin.
- Korjaa tai vaihda viallinen pumpun ohjainpiiri, jos testit osoittavat sen olevan syy.
- Vaihda takerteleva tai vaurioitunut sylinteriryhmän 2 pumppu tai ilmajärjestelmän komponentti.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jätä autoa ilman valvontaa pumpun käydessä, sillä se voi tyhjentää akun ja kuluttaa pumpun loppuun tai ylikuumentaa sen. Korjauta vika pian, jos pumppu käy moottorin sammuttamisen jälkeen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.