Mitä tämä tarkoittaa
Toisioilmapumppu ei pyöri pyydettäessä kylmäkäynnistyksen aikana. Kyseessä on usein jumiutunut pumppu (sen jälkeen kun pakokaasun takaisinvirtaus on syövyttänyt siipipyörän), palanut sulake tai viallinen rele.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Toisioilmapumppu syöttää ilmaa pakoputkeen kylmäkäynnistyksen aikana, mikä auttaa katalysaattoria saavuttamaan käyttölämpötilan nopeammin. Moottorin ohjausyksikkö tarkkailee pumpun piiriä ja järjestelmän vastetta, kun se antaa pumpulle käynnistyskomennon. P2444 osoittaa, että sylinteririvin 1 pumppu ei toimi odotetulla tavalla komennettaessa, mikä voi johtua jumiutuneesta pumpusta tai sähkövirran menetyksestä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumppu jumiutunut korroosion vuoksi
- Pumpun rele viallinen
- Pumpun sulake palanut
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Epätasainen joutokäynti tai empiminen kylmäkäynnistyksessä
- Hylätty päästökatsastus
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele pysäytyskuvatietoja ja lukulaitteen ohjauskäskyjä varmistaaksesi, että vika ilmenee kylmäkäynnistyksen aikana, jolloin rivin 1 pumpun pitäisi käydä.
- Tarkasta sylinteririvin 1 pumppu, sen liitin, johdotus, sulake, rele ja ilmaletkut korroosion, vaurioiden tai vesivuodon merkkien varalta.
- Tarkasta pumpun sulake ja rele sekä varmista kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaisesti, että pumppu saa syötön ja maadoituksen, kun se ohjataan käyntiin.
- Jos virta ja maadoitus ovat kytkettyinä, tarkasta, pyöriikö pumppu ja liikkuuko ilma; jumiutunut tai syöpynyt siipipyörä voi estää toiminnan.
- Jos pumppu pyörii, mutta ilmanvirta on heikko, tarkasta sylinteririvin 1 putkistot ja vaihtoventtiili tukoksen tai vuodon varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda palanut pumpun sulake sen jälkeen, kun olet tarkastanut, onko sen palamisen syynä oikosulku tai jumittunut pumppu.
- Vaihda viallinen pumpun rele.
- Korjaa syöpynyt johdotus tai vaurioitunut pumpun liitin.
- Vaihda jumiutunut tai syöpynyt sylinteririvin 1 toisioilmapumppu.
- Korjaa tukkeutunut tai vuotava ilmaputkisto tai viallinen vaihtoventtiili.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, lyhyet ajomatkat voivat olla mahdollisia, mutta kylmäkäynnistyksen päästöt kasvavat ja ajoneuvo voi hylätä päästömittauksessa. Järjestä korjaus pian, erityisesti jos pumpussa tai johdotuksessa näkyy ylikuumenemisen merkkejä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.