OBD-II-vikakoodi

P2449: AIR-järjestelmän ilmavirtaus liian suuri (sylinteriryhmä 2)

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteririvin 2 toisioilmajärjestelmä tuottaa kalibroitua suuremman virtauksen pumpun ollessa kytkettynä päälle – tyypillisesti kyseessä on jumittunut auki-asennossa oleva vaihtoventtiili, joka sallii vapaan virtauksen.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Rivin 2 SAI-järjestelmä johtaa kylmäkäynnistyksen aikana pumpun ilmaa pakokaasuun vaihtoventtiilin kautta. Ohjainlaite valvoo järjestelmän vastetta ja havaitsee, kun ilmavirtaus ylittää kalibroidun rajan pumpun ollessa ohjattuna käyntiin. P2449 tarkoittaa liiallista ilmavirtausta rivillä 2. Syynä voi olla auki juuttunut venttiili, käynnissä pysyvä pumppu tai vaurioitunut ilmaputkisto.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. AIR-vaihtoventtiili jumissa auki tai vuotaa
  2. Viallinen AIR-pumpun rele tai ohjauspiiri pitää pumpun päällä
  3. Vioittunut ilmaputkisto tai vuotava takaiskuventtiili

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa
  • Epätasainen joutokäynti tai empiminen kylmäkäynnistyksessä
  • Epätavallinen ilmapumpun ääni
  • Hylätty päästökatsastus

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkastele pysäytyskuvatietoja ja lukulaitteen reaaliaikaista dataa varmistaaksesi, että liiallisen ilmavirran ilmoitus liittyy rivin 2 SAI-järjestelmän toimintaan.
  2. Tarkasta rivin 2 vaihtoventtiili, pumpun rele, johdotus, letkut ja takaiskuventtiili takertelun, vuotojen, vaurioiden tai pumpun tahattoman käynnin varalta.
  3. Vertaa rivin 2 pumpun ohjauskäskyä sen todelliseen toimintaan ja tarkista, sammuuko pumppu sammutuskäskystä.
  4. Testaa vaihtoventtiili ja pumpun ohjauspiiri, mukaan lukien rele, kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaan.
  5. Tarkista sylinteriryhmän 2 ilmaletkut ja takaiskuventtiili vuotojen tai vaurioiden varalta, jotka voivat aiheuttaa liiallisen tai tahattoman ilmavirran.

Yleisimmät korjaustavat

  • Vapauta tai vaihda auki juuttunut tai vuotava sylinteriryhmän 2 vaihtoventtiili.
  • Vaihda viallinen pumpun rele, joka pitää pumpun käynnissä.
  • Korjaa vaurioituneet sylinteriryhmän 2 pumpun ohjausjohdot tai liittimet.
  • Korjaa vuotavat tai vaurioituneet sylinteriryhmän 2 ilmaletkut tai takaiskuventtiili.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti, aja vain korjauksen järjestämiseksi tarvittava matka. Kylmäkäynnistyksessä voi esiintyä nykimistä, ja auto voi hylätä päästömittauksen. Keskeytä ajo, jos pumpusta kuuluu voimakasta ääntä tai moottorin toiminta heikkenee selvästi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit