Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P2430, mutta signaali on katkonainen tai epävakaa. Tämän tyyppiset johtoviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteisiin tai liittimen pinnien siirtymisestä taaksepäin – johtosarjan heiluttelutesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 toisioilman ilmavirtaus- tai paineanturi ilmoittaa, liikkuuko syötetty ilma järjestelmässä. Vikakoodi P2434 asetetaan, kun ohjausyksikkö havaitsee kyseisen signaalin heilahtelevan tai katkeilevan ajoittain, usein siksi, että tärinä tai johtosarjan liike keskeyttää anturipiirin hetkellisesti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkonainen kontakti liittimessä
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
- Johtosarja vedetty värisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Katkonaisesti karkea kylmäkäynti
- Alentunut teho tai kohonneet päästöt
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta pysäytyskuvatiedot sekä tallennetut ja odottavat vikakoodit. Tarkkaile sitten rivin 1 SAI-anturin tietoja kylmäkäynnistyksessä pumpun ohjauksen aikana lyhyiden katkosten varalta.
- Tarkasta rivin 1 liitin, napojen kiinnitys ja johtosarjan reititys löysyyden, korroosion, hiertymien sekä tärisevän tai kuuman osan kanssa kosketuksiin joutumisen varalta.
- Reaaliaikaisen datan ollessa näkyvissä liikuta varovasti johtosarjaa ja liitintä nähdäksesi, muuttuuko signaali epäsäännölliseksi tiettyä kohtaa häirittäessä.
- Tarkasta virtapiirin jatkuvuus sekä anturin syöttö ja maadoitus johtosarjaa taivutellen ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
- Jos johdotus pysyy vakaana, testaa sylinteriryhmän 1 anturi ajoittaisen sisäisen vian varalta käyttöolosuhteissa.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä ja uudelleenreititä sylinteriryhmän 1 johtosarja kauemmas tärinästä, kuumuudesta tai terävistä reunoista.
- Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liittimen napa.
- Korjaa tai vaihda johtosarjan osa, jossa on ajoittainen katkos tai oikosulku.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 toisioilma-anturi, jos sen signaali katkeilee vakaasta piiristä huolimatta.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen voi olla mahdollista, jos vika on ajoittainen ja moottori käy normaalisti, mutta varoitus voi palata ja kylmäkäynnistyspäästöt voivat kasvaa. Vältä pitkiä matkoja, jos moottori käy epätasaisesti tai menettää tehoaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.