Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteririvin 1 anturin 3 NOx-anturin tunnistuselementissä on havaittu vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi mittaa pakokaasun typen oksideja, jotta ohjainlaite voi valvoa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän toimintaa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee vian anturin tunnistuselementissä, minkä vuoksi anturi ei ehkä ilmoita pakokaasun NOx-tasoa tarkasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturin tunnistuselementti kulunut tai vaurioitunut
- Anturielementti likaantunut pakokaasukertymistä
- Sähköliitäntä- tai johdotusvika anturilla
- Sisäinen vika NOx-anturissa
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen NOx- tai jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Kohonneet NOx-päästöt tai hylätty päästömittaus
Miten diagnosoit sen
- Lue tallentuneet ja odottavat vikakoodit sekä freeze frame -tiedot selvittääksesi, milloin sylinteriryhmän 1 anturin 3 vika ilmeni ja liittyykö siihen muita pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän vikakoodeja.
- Vertaa live data -arvoista sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-lukemaa muihin käytettävissä oleviin pakokaasutietoihin samoissa käyttöolosuhteissa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 3 runko ja pakoputken ympäristö vaurioiden, vuotojen ja tunnistuselementin likaantumista aiheuttavien kerrostumien varalta.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, lämpövaurioiden ja pakoputken lähellä tapahtuneen hankautumisen varalta.
- Tarkasta anturin syöttö, maadoitus ja signaalipiirit valmistajan teknisten arvojen mukaan ennen anturin toteamista vialliseksi.
- Jos piirit ovat kunnossa ja vika palaa, varmista valmistajan testimenettelyn mukaan, onko sylinteriryhmän 1 anturin 3 tunnistuselementti viallinen.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 vaurioituneet johdot tai huonosti paikalleen asettuneet liittimet.
- Korjaa pakoputken vuoto tai muu anturia likaannuttava lähde, jos sellainen löytyy.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi, jos piiritestit läpäistään ja tunnistuselementti on todettu vialliseksi.
- Poista vikakoodi korjauksen jälkeen ja varmista NOx-lukemat sekä valmiustila.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa varovasti, jos moottori toimii normaalisti, mutta vältä pitkiä ajomatkoja, sillä epätarkat NOx-lukemat voivat lisätä päästöjä ja sytyttää jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen. Järjestä vianmääritys pian, etenkin jos päästömittaus lähestyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.