Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin lämmittimen resistanssi on kalibroidun alueen ulkopuolella. Lämmitinelementti voi olla vanhentunut tai kosketusvastus kasvanut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin sisäinen lämmitinelementti lämmittää anturielementin, jotta se toimii vaadituissa pakokaasuolosuhteissa. P23BB tallentuu, kun mitattu lämmittimen vastus poikkeaa ohjainlaitteen kalibroidulta alueelta. Syynä voi olla kulunut elementti tai liitäntöjen vastus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturin lämmitinelementti kulunut tai vaurioitunut
- Suuri resistanssi liittimessä tai lämmittimen johdotuksessa
- Heikko anturin maadoitus tai sähköliitäntä
- Vika NOx-anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen NOx- tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Kohonneet NOx-päästöt tai hylätty päästömittaus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna testerillä freeze frame -tiedot ja tarkasta muut sylinteriryhmän 1 anturin 3 lämmittimen tai syötön viat ennen vastuksen mittaamista.
- Tarkasta NOx-anturin liitin, lämmittimen liittimet, johdot ja maadoitusreitti korroosion, lämpövaurioiden, löysyyden ja hankautumisen varalta.
- Mittaa valmistajan ohjeiden mukaan erotetun piirin ja anturin lämmittimen vastus ja vertaa sitä valmistajan teknisiin arvoihin.
- Tarkasta johdotuksen ja liittimien vastus sekä anturin maadoitusreitti paikantaaksesi lämmityselementin ulkopuolisen ylimääräisen vastuksen.
- Jos johdotus ja maadoitus ovat kunnossa mutta lämmittimen vastus poikkeaa alueelta, varmista anturivika valmistajan vianmääritysmenettelyllä.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät lämmittimen liittimet.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 lämmittimen johdotuksen tai maadoituksen suuren vastuksen liitokset ja vauriot.
- Kiinnitä ja suojaa pakokaasujen kuumuuden tai tärinän vaurioittamat johdot.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi, jos sen lämmitinelementti ei läpäise vastustestiä.
- Korjaa lämmittimen piiri, jos testaus paikantaa vian ohjauspuolelle.
Voinko jatkaa ajamista?
Vikakoodi ei yleensä tarkoita, että auto pysähtyisi heti, mutta NOx-anturi ei ehkä toimi oikein ja päästöt voivat nousta. Aja varovasti ja järjestä korjaus, etenkin jos jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus syttyy tai päästömittaus lähestyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.