Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin lämmittimen tunnistuspiirissä on havaittu korkea taso.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lämmittimen tunnistuspiiri välittää ohjainlaitteelle sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin lämmittimen tilan. P23B9 tallentuu, kun signaali on odotettua korkeampi, esimerkiksi jos tunnistusjohto osuu syöttöön tai liitin on viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tunnistusjohto oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen NOx- tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Kohonneet NOx-päästöt tai hylätty päästömittaus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna testerillä freeze frame -tiedot ja tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 3 lämmittimen tunnistusarvo sekä piiriin liittyvät vikakoodit.
- Tarkasta tunnistusjohto ja liitin puristuneen eristeen, korroosion, löysien liittimien ja pakoputken lähellä kulkevaan jännitteiseen johtoon osumisen varalta.
- Tarkasta valmistajan menettelyn mukaisesti virrattomaksi tehdyn piirin tunnistuslinja syöttöoikosulun varalta ja liittimien pito.
- Vertaa piirin lukemia valmistajan teknisiin arvoihin ja tarkasta, esiintyykö tunnistuslinjassa siihen kuulumaton syöttöjännite.
- Jos johtosarja ja liitin ovat kunnossa, testaa anturin lähtösignaali ja lämmittimen tunnistuksen ohjauspiiri valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 tunnistusjohto, jos se on puristunut tai oikosulussa syöttöjohtoon.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liittimet.
- Reititä ja suojaa vaurioituneet johtosarjan osat jännitteisiltä johdoilta ja kuumilta pakoputken osilta.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi, jos sen tunnistuslähtö ei läpäise valmistajan testejä.
- Korjaa lämmittimen tunnistuksen ohjauspiiri, jos anturi ja johdotus läpäisevät tarkastukset.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, varovainen ajo on yleensä mahdollista, mutta vika voi nostaa NOx-päästöjä ja sytyttää jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen tai johtaa hylkäykseen päästömittauksessa. Tarkastuta piiri pian ja huomioi muut pakokaasujärjestelmän varoitukset.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.