Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin lämmittimen tunnistuspiirin signaali katkeilee tai vaihtelee epäsäännöllisesti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lämmittimen tunnistuspiiri ilmoittaa ohjainlaitteelle sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin lämmittimen tilan. P23BA tallentuu, kun signaali muuttuu epävakaaksi tai katkeilee sen sijaan, että pysyisi vakaana. Syynä on usein tärinän vaikutus liittimeen tai johtosarjan liitäntään.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ajoittainen kosketushäiriö liittimessä
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
- Johtosarja kulkee tärisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen NOx- tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Kohonneet NOx-päästöt tai hylätty päästömittaus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot testerillä ja merkitse muistiin, muuttuuko sylinteriryhmän 1 anturin 3 lämmittimen tunnistuslukema moottorin tärinän tai käyttöolosuhteiden mukaan.
- Tarkasta anturin liitin, liittimet ja johtosarjan tuet löysyyden, korroosion, hankautumisen sekä tärisevään tai kuumaan osaan osumisen varalta.
- Tarkasta valmistajan menettelyä noudattaen liitinnastojen pysyvyys ja tunnistusjohdon jatkuvuus samalla, kun liikutat varovasti käsiksi päästävää johtosarjaa.
- Seuraa tunnistuslukemaa live data -arvoista ja toista vian aiheuttavat olosuhteet turvallisesti, jos se on käytännössä mahdollista.
- Jos liitäntä pysyy vakaana, testaa NOx-anturin lämmittimen tunnistuslähtö ja ohjauspiiri valmistajan teknisten arvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä sylinteriryhmän 1 anturin 3 johtosarja ja reititä se etäälle tärisevistä tai kuumista osista.
- Korjaa hankautunut eriste tai tunnistusjohdon vaurioitunut osuus.
- Puhdista tai korjaa löysät tai syöpyneet liittimet.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi, jos lämmittimen tunnistuslähtö on testauksessa ajoittainen.
- Korjaa lämmittimen tunnistuksen ohjauspiiri, jos anturi ja johtosarja läpäisevät tarkastukset.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajo on yleensä mahdollista, jos moottori ja pakokaasujärjestelmä toimivat normaalisti, mutta päästöt voivat nousta ja jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus tai hylkäys päästömittauksessa voi seurata. Älä viivytä vianmääritystä, jos varoitus muuttuu jatkuvaksi tai muita pakokaasujärjestelmän varoituksia ilmenee.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.