Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturin piirin signaali ei vastaa moduulin odotettua aluetta tai suorituskykykriteereitä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 3 on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän NOx-anturi. Ohjainlaite käyttää sen signaalia pakokaasun NOx-tason arviointiin kyseisessä mittauskohdassa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on olemassa, mutta sen alue tai vaste ei vastaa ohjainlaitteen odotuksia. Syynä voi olla anturin arvojen ajautuminen tai vuoto pakoputkessa anturin lähellä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi viallinen tai sen ominaisuudet muuttuneet
- Pakoputken vuoto anturin lähellä
- Vaurioitunut johdotus tai huono liitinkontakti
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen NOx- tai jälkikäsittelyvaroitus
- Kohonneet NOx-päästöt tai hylätty päästömittaus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna testerillä freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-lukemia muihin käytettävissä oleviin pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän tietoihin tallennetuissa käyttöolosuhteissa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 3 liitin ja johtosarja lämpövaurioiden, korroosion, löysien nastojen ja hankautumisen varalta, sillä ne voivat vääristää signaalia.
- Tarkasta pakoputki anturin 3 ympäriltä vuotojen varalta, sillä ne voivat muuttaa anturiin tulevan kaasun koostumusta.
- Seuraa testerillä anturin 3 signaalia pakokaasun lämmetessä ja käyttöolosuhteiden muuttuessa. Tarkasta, reagoiko se uskottavasti vai pysyykö se vinoutuneena.
- Jos johdotus ja pakoputki ovat kunnossa, testaa anturipiiri ja anturin vaste autonvalmistajan vianmääritysmenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pakoputken vuoto sylinteriryhmän 1 anturin 3 läheltä.
- Puhdista tai korjaa löysä tai syöpynyt anturin 3 liitin ja kiinnitä johtosarja etäälle kuumuudesta ja tärinästä.
- Korjaa anturin 3 signaaliin vaikuttavat vaurioituneet johdot.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturin 3 NOx-anturi, jos sen signaali jää alueen ulkopuolelle piirin ja pakoputken tarkastusten jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, lyhyt ja rauhallinen ajo on yleensä mahdollista, mutta järjestä vianmääritys pian ja vältä pitkiä ajomatkoja. Vika voi nostaa NOx-päästöjä ja sytyttää jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen tai johtaa hylkäykseen päästömittauksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.