Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P233D, mutta syöttöjohto on oikosulussa odotettua korkeampaan jännitteeseen, joten ECU mittaa säätimen B syöttöjohdossa suuremman jännitteen kuin käsketty taso sallii.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Säätimen B solenoidin syöttöpiiri syöttää virtaa toimilaitteelle, jota käytetään polttoainekiskon paineen hallinnassa. Moottorin ohjausmoduuli asettaa vikakoodin P233F, kun se havaitsee syötössä odotettua suuremman jännitteen, mikä voi johtua oikosulusta toiseen jännitelähteeseen tai kiinni juuttuneesta releen koskettimesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Syöttöjohto oikosulussa odotettua korkeampaan jännitteeseen
- Syöttöreleen koskettimet hitsautuneet kiinni
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Käynnistysvaikeus, käynnistymättömyys tai sammuminen kuormituksessa
- Tehon menetys erityisesti suurella kuormituksella tai kierrosluvulla
- Mahdollisesti pitkä käynnistys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa säätimen B ohjauksia sen syöttöjännitelukemaan elävässä datassa määrittääksesi, milloin korkea jännite on läsnä.
- Tarkista säätimen B syöttöjohtosarja ja liitin hankaumien, korroosion, lämpövaurioiden tai toiseen jännitteiseen johtoon osumisen varalta.
- Tarkista säätimen B syöttörele (jos varusteena) sellaisten koskettimien varalta, jotka pysyvät kiinni silloin kun niiden ei pitäisi.
- Tarkista valmistajan ohjeen mukaan eristetyllä piirillä, onko syöttöjohto oikosulussa korkeamman jännitteen piiriin.
- Jos johdotus- ja rele-tarkistukset läpäisevät testin, testaa säätimen B solenoidi ja sen ohjauspiiri valmistajan arvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa syöttöjohdotus, joka on oikosulussa toiseen jännitelähteeseen.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet säätimen B liittimen navat.
- Vaihda rele, jonka koskettimien on todettu juuttuneen kiinni.
- Vaihda säätimen B solenoidi vain, jos testaus tunnistaa sen vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Väärä jännite säätimen B syötössä voi häiritä polttoaineen paineensäätöä ja aiheuttaa käynnistysvaikeuksia, sammumista tai tehon menetystä. Vältä raskaita kuormia ja pysäytä, jos moottori sammuu tai ei jaksa pitää yllä tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.