Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 3 nakutusanturin kanava on havainnut palamisääntä, joka ylittää kalibroidun nakutusrajan enemmän kuin sytytyksen myöhäistys pystyy korjaamaan. Syynä voi olla esimerkiksi liian matalaoktaaninen polttoaine, EGR-järjestelmän toimintahäiriö tai karstan aiheuttama kuuma kohta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Nakutusanturi auttaa ohjainlaitetta tunnistamaan epänormaalin palamisen, jotta se voi säätää sytytysennakkoa. P2338 viittaa sallitun kynnysarvon ylittävään nakutukseen sylinterin 3 kanavassa jopa sytytyksen korjauksen jälkeenkin; syynä voi olla sylinterin 3 detonaatio tai epätarkka anturisignaali.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Poikkeava palamisnakutus
- Nakutusanturin tai johdotuksen vika
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Nakutusta tai kilinää kiihdytyksessä
- Tehon aleneminen tai laiska kiihtyvyys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele nakutuksen myöhästystä, kuormitusta ja lämpötilaa sylinterin 3 tapahtuman aikana.
- Varmista, että polttoainelaatu täyttää valmistajan vaatimukset, ja ota huomioon, alkoivatko oireet tankkauksen jälkeen.
- Tarkasta nakutuksen esiintyminen tallennetuissa olosuhteissa ja tarkasta ylikuumenemisen tai muiden epänormaalin moottoritoiminnan merkkien varalta.
- Tarkasta sylinterin 3 nakutusanturin johtosarja ja liitin löysän liitoksen, korroosion tai vaurioiden varalta.
- Jos koodi palaa, testaa anturipiiri ja tutki sylinterin 3 palaminen tai karstaantuminen valmistajan vianmääritysmenettelyä käyttäen.
Yleisimmät korjaustavat
- Käytä polttoainetta, joka täyttää valmistajan määrittelemän oktaanivaatimuksen.
- Korjaa vaurioituneet tai huonosti kytketyt sylinterin 3 nakutusanturin johdot.
- Korjaa mahdolliset todetut ylikuumenemis- tai moottorin toimintaviat.
- Vaihda nakutusanturi vain silloin, kun testaus vahvistaa anturi- tai piirivian.
- Korjaa havaitut karstaantumat tai muut sylinterin 3 palamisongelmat valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja hinaamista moottorin nakuttaessa, sillä pitkittynyt detonaatio voi vaurioittaa moottorin sisäosia. Pysäytä ajaminen, jos ääni muuttuu voimakkaaksi tai sitä ilmenee kevyellä kuormituksella.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.