Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 2 nakutusanturin kanava on havainnut palamisääntä, joka ylittää kalibroidun nakutusrajan enemmän kuin sytytyksen myöhäistys pystyy korjaamaan. Syynä voi olla esimerkiksi liian matalaoktaaninen polttoaine, EGR-järjestelmän toimintahäiriö tai karstan aiheuttama kuuma kohta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin ohjainlaite kuuntelee nakutusanturin signaaleja ja säätää sytytysennakkoa moottorin suojaamiseksi. P2337 tarkoittaa, että sylinterille 2 määritetty signaali ylitti sallitun nakutuskynnyksen kyseisestä vasteesta huolimatta, mikä voi viitata todelliseen detonaatioon tai vialliseen anturisignaaliin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Poikkeava palamisnakutus
- Nakutusanturin tai johdotuksen vika
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Nakutusta tai kilinää kiihdytyksessä
- Tehon aleneminen tai laiska kiihtyvyys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista nakutuksen myöhästys, moottorin kuormitus ja lämpötila sylinterin 2 kynnystapahtuman ympäriltä.
- Varmista, että polttoaine täyttää ajoneuvon vaatiman oktaaniluvun, erityisesti jos oire alkoi tankkauksen jälkeen.
- Tarkasta todellisen nakutuksen esiintyminen tallennetuissa olosuhteissa ja etsi merkkejä ylikuumenemisesta tai muista moottoriongelmista.
- Tarkasta sylinterin 2 nakutusanturin liitin ja johtosarja korroosion, löysyyden tai fyysisten vaurioiden varalta.
- Jos signaali pysyy epänormaalina, testaa sylinterin 2 anturipiiri ja tutki palotilan karstaantuminen tai viat valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Tankkaa bensiiniä, joka täyttää valmistajan vaatiman oktaaniluvun.
- Korjaa vaurioituneet tai löysät sylinterin 2 nakutusanturin johdot ja liittimen navat.
- Korjaa todettu jäähdytys- tai moottoriongelma, joka aiheuttaa detonaatiota.
- Vaihda nakutusanturi, jos testaus havaitsee anturi- tai piirivian.
- Ratkaise havaitut sylinterin 2 karstaisuus- tai palamisongelmat valmistajan menettelytapaa noudattaen.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja varovasti ja vältä raskasta kuormitusta tai hinaamista nakutuksen aikana, koska jatkuva detonaatio voi vahingoittaa moottoria. Pysäytä auto, jos kilinä on voimakasta tai sitä esiintyy kevyessä kiihdytyksessä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.