Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 3 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen ohjauspiiri on poikki. Kaksipolttoaineajoneuvoissa on erilliset toiset suuttimet CNG:lle, LPG:lle tai vedylle bensiini- tai dieselpolttoaineen suuttimien lisäksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Käyttövoimaltaan kaksipolttoaineisessa ajoneuvossa erillinen vaihtoehtoisen polttoaineen suutin syöttää maakaasua, nestekaasua tai vetyä sylinteriin 3, kun taas alkuperäisellä polttoainejärjestelmällä on oma suuttimensa. Ohjausmoduuli tarkkailee sylinterin 3 suuttimen ohjauspiiriä ja asettaa tämän koodin havaitessaan avoimen reitin, joka estää suuttimen ohjaamisen odotetulla tavalla.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Suuttimen käämi avoin
- Pinni työntynyt ulos liittimen rungosta
- Murtunut juotosliitos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti kyseisessä sylinterissä
- Kohonnut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen polttoaineen haju tai savu pakokaasusta
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja sytytyskatkolaskurit varmistaaksesi, että vika ilmenee vaihtoehtoisen polttoainejärjestelmän ollessa käytössä ja rajoittuu sylinteriin 3.
- Tarkista sylinterin 3 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen liitin painuneen liitinnavan, huonon kosketuksen, korroosion tai vaurion varalta. Tarkista johdot katkosten ja rasituksen varalta.
- Kun sytytysvirta on katkaistu ja piiri eristetty valmistajan ohjeiden mukaan, tarkista sylinterin 3 suuttimen käämin jatkuvuus ja vertaa tulosta valmistajan määrityksiin.
- Tarkista suuttimen ohjausjohdotuksen ja ohjainlaitteen välisten liitäntöjen jatkuvuus. Etsi katkos tai ajoittainen katkos liikuttamalla johtosarjaa varovasti.
- Jos suutin ja johtosarja läpäisevät testin, tarkastuta ohjausmoduulin liitin ja ohjainpiiri sisäisen katkoksen tai murtuneen juotosliitoksen varalta valmistajan vianmääritysohjetta käyttäen.
Yleisimmät korjaustavat
- Liitä uudelleen ja kiinnitä löysä sylinterin 3 suuttimen liitin tai korjaa taaksepäin työntynyt liitinnasta.
- Korjaa avoin tai vaurioitunut osa sylinterin 3 suuttimen johtosarjasta.
- Vaihda sylinterin 3 vaihtoehtoisen polttoaineen suutin, jos sen käämi on avoin.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli, jos testaus vahvistaa sisäisen ohjainvian.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajoneuvon käyttöä vaihtoehtoisella polttoaineella sylinterin 3 sytytyskatkojen aikana; käytä toista polttoainetilaa vain, jos ajoneuvo toimii tasaisesti ja valmistaja sen sallii. Jatkuva sytytyskatko voi lisätä päästöjä ja vaurioittaa katalysaattoria; pysäytä ajoneuvo, jos haistat polttoainetta tai näet savua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.