Mitä tämä tarkoittaa
Turboahtimen turbiinin tuloventtiilin ohjauspiiri on poikki. Sekventiaalisessa tai kaksivaiheisessa ahtamisessa tuloventtiili ohjaa pakokaasun oikealle turbiinille.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Turbiinin tuloventtiilin ohjauspiiri käyttää venttiiliä, joka ohjaa pakokaasut asianmukaiselle turbiineille sekventaalisessa tai kaksivaiheisessa turbojärjestelmässä. P22CF tarkoittaa, että moduuli on havainnut katkoksen kyseisessä ohjauspiirissä, joten se ei ehkä pysty ohjaamaan venttiiliä luotettavasti. Koodi osoittaa piirivikaa; se ei yksinään todista ahtopaineongelmaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Magneettiventtiilin käämi avoin
- Pinni työntynyt ulos liittimen rungosta
- Murtunut juotosliitos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Heikentynyt moottorin teho tai huono kiihtyvyys
- Viivästynyt tai epäjohdonmukainen ahtovaste
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista mahdolliset turboahtimen ohjauksen koodit nähdäksesi, milloin turbiinin tuloventtiilin ohjaus epäonnistui.
- Tarkasta turbiinin tuloventtiilin liitin ulkonevan pinnin, korroosion tai löysän istuvuuden varalta.
- Seuraa ohjausjohtoa katkosten, hankaumien, kuumavaurioiden tai huonojen korjausten varalta, kiinnittäen huomiota turbon ja pakosarjan lähellä oleviin alueisiin.
- Kun piiri on eristetty valmistajan ohjeen mukaisesti, tarkasta venttiilin käämi avoimen piirin varalta.
- Jos venttiili ja johtosarja läpäisevät tarkastukset, testaa jatkuvuus piirin läpi ohjausmoduulille ja tarkasta sisäisen liitännän vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Työnnä takaisin työnnetty liittimen pinni paikoilleen ja kiinnitä turbiinin tuloventtiilin liitin.
- Korjaa katkennut tai lämpövaurioitunut ohjausjohtosarjan osa.
- Vaihda turbiinin tuloventtiilin solenoidi, jos sen käämi on poikki.
- Korjaa todettu sisäinen moduulin liitäntävika valmistajan korjausmenettelyä käyttäen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajo pakollisiin matkoihin ja käytä kevyttä kaasua, koska venttiili ei ehkä ohjaa pakokaasuvirtausta oikein, mikä aiheuttaa viivästynyttä ahtamista tai heikentynyttä tehoa. Vältä hinausta ja pysähdy, jos tehonhäviö tekee muun liikenteen mukana pysymisen vaikeaksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.