Mitä tämä tarkoittaa
Ahtimen turbiinin sisääntuloventtiilin havaitaan juuttuneen auki. Tämä voi estää pakokaasun virtauksen aiotun ohjauksen turbiinin läpi ja vaikuttaa ahtovasteeseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Turbiinin tuloventtiili säätelee sitä, miten pakokaasu saavuttaa turbiinin sekventaalisessa tai kaksivaiheisessa turbojärjestelmässä. P22D2 tallentuu, kun moduuli havaitse venttiilin pysyvän auki, kun sen pitäisi sulkeutua, joten pakokaasuvirtaus ei ehkä seuraa käskettyä reittiä. Tämä voi aiheuttaa epänormaalin tai heikentyneen ahtovasteen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Venttiili juuttunut auki karstan vuoksi
- Karsta- tai roskakertymä estää vapaan liikkeen
- Komponentin kuluminen iän myötä – mekaaninen välys
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Heikentynyt moottorin teho tai huono kiihtyvyys
- Mahdollinen epänormaali ahtovaste
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkastele saatavilla olevia venttiilin asento- ja ahtotietoja nähdäksesi, milloin avoin asento havaittiin.
- Tarkasta turbiinin tuloventtiili, sen vivusto ja läheiset pakokaasuliitännät vaurioiden tai merkkien varalta siitä, ettei venttiili voi mennä kiinni.
- Tarkasta venttiilin ympäristö karstan tai roskien varalta, jotka voivat estää sen sulkeutumisen valmistajan tarkastusohjetta noudattaen.
- Tarkasta venttiilin toimilaite, liitin ja johdotus takertelun, korroosion tai vaurioiden varalta, jotka voivat haitata liikkumista.
- Jos venttiili liikkuu vapaasti, testaa käsketty liike ja asennon palaute valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista karsta tai roskat, jotka estävät turbiinin tuloventtiilin sulkeutumisen.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai huono liittimen kosketus venttiilin toimilaitteella.
- Korjaa tai vaihda takertuva toimilaite tai vivusto.
- Vaihda turbiinin tuloventtiili, jos se jää jumiin auki-asentoon puhdistuksen ja tarkastuksen jälkeenkin.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja varovasti ja vältä raskaita kuormia, koska hallitsematon pakokaasuvirtaus voi aiheuttaa huonon ahtovasteen ja heikentyneen tehon. Pysähdy, jos tehonhäviö on vakava tai kuulet epätavallista turboääntä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.