OBD-II-vikakoodi

P21F9: Polttoaineen ohjausjärjestelmä B liian rikas joutokäynnillä (lohko 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Polttoaineen ohjausjärjestelmä B lohkolla 1 on havainnut rikkaan seoksen joutokäynnillä. Koodi yksilöi toimintaolosuhteen ja polttoaineen ohjausjärjestelmän; se ei määritä tiettyä syytä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoaineen ohjausjärjestelmä B säätää ryhmän 1 polttoaineensyöttöä ilma-polttoaineseos- ja happianturien palautetiedon perusteella, myös joutokäynnillä. Vikakoodi tallentuu, kun ryhmän 1 seos todetaan rikkaaksi joutokäynnillä. Syynä voi olla vuotava suutin, liian korkea polttoainepaine tai huuhtelujärjestelmästä tuleva polttoainehöyry silloin, kun sen pitäisi olla suljettuna.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vuotava tai auki juuttunut suutin
  2. Liiallinen polttoaineen paine
  3. Viallinen polttoaineen paineensäädin
  4. Viallinen ilma-polttoainesuhde- tai happianturi
  5. Purge-venttiili juuttunut auki

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa
  • Kohonnut polttoaineen kulutus
  • Mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä
  • Palamattoman polttoaineen haju, karstoittuneet sytytystulpat

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele ryhmän 1 polttoainekorjauksia sekä anturien lukemia joutokäynnillä varmistaaksesi, milloin rikas seos ilmenee.
  2. Tarkista polttoaineen haju, musta pakokaasu sekä märät tai likaantuneet ryhmän 1 sytytystulpat, jotka voivat auttaa tunnistamaan liiallisen polttoaineen joutokäynnillä.
  3. Tarkasta ryhmän 1 suuttimien vuodot ja testaa polttoainepaine sekä paineensäätimen toiminta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
  4. Tarkista, päästääkö huuhteluventtiili höyryä joutokäynnillä, vaikka sen pitäisi olla suljettuna. Tarkasta myös letkut ja ohjausjohdot.
  5. Jos polttoainejärjestelmä on kunnossa, tarkista ryhmän 1 anturin vaste ja johdotus ennen anturin vaihtamisen harkitsemista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa tai vaihda vuotavaksi todettu ryhmän 1 suutin.
  • Korjaa liian korkea polttoainepaine paikantamalla ja korjaamalla paineensäätimen tai paineenohjauksen vika.
  • Korjaa tai vaihda joutokäynnillä vuotava huuhteluventtiili.
  • Korjaa johdotus tai vaihda ilma-polttoaineseos- tai happianturi vain, jos vianmääritys vahvistaa sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajoa ja vältä pitkää joutokäyntiä moottorin käydessä rikkaalla. Liika polttoaine voi karstoittaa sytytystulpat ja ylikuumentaa katalysaattoria; pysähdy, jos savua tulee runsaasti, sytytyskatkokset ovat voimakkaita tai polttoaine haisee selvästi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit