Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistysaineen tason anturin B signaali on jumissa tai ei päivity odotetulla tavalla. Koodi ei vahvista, että anturi käyttää kohoa, eikä yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysaineen tason anturi B antaa päästöjen hallintajärjestelmälle erillisen DEF/AdBlue-määrän signaalin. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin B signaali ei päivity odotetusti. Määräarvio voi olla epäluotettava, eikä koodi kerro anturin rakennetta tai vian syytä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pelkistysaineen tason anturi B viallinen
- Anturin johdotuksessa katkos tai oikosulku
- Löysä tai syöpynyt liitin
- Pelkistysainekertymät häiritsevät anturin toimintaa
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus päällä
- AdBlue- / DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästökatsastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja pelkistysaineen määrän live data. Vertaa anturia B anturiin A, jos sen tiedot ovat saatavilla, ja selvitä, pysyykö vain anturin B lukema muuttumattomana.
- Tarkista DEF/AdBlue-määrä ajoneuvon hyväksytyllä menetelmällä ja vertaa sitä kojelaudan näyttämään määrään, ennen kuin oletat säiliön olevan tyhjä tai täynnä.
- Tarkasta anturin B liitin ja johdot löysien nastojen, korroosion, kosteuden, vaurioiden tai hankautumisen varalta.
- Tarkista anturin B signaali-, syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan kytkentäkaavion ja määritysten mukaisesti. Etsi muuttumaton signaali sekä katkos tai oikosulku.
- Jos johdot ovat kunnossa, tarkasta anturikokoonpano ja säiliön ympäristö kertymien tai tukosten varalta. Testaa sitten anturi B valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa DEF/AdBlue-määrä normaalille käyttöalueelle, jos se ei ole siellä.
- Puhdista ja kiinnitä anturin B syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa anturin B vaurioituneet tai katkenneet johdot tai oikosulku.
- Puhdista anturia häiritsevät pelkistysainekertymät tai vaihda anturi B, jos testaus vahvistaa sen vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta älä luota näytettyyn DEF/AdBlue-määrään, sillä anturi B voi olla jumissa. Jatkuva päästövaroitus voi käynnistää käynnistyksen estävän laskurin. Tarkista nesteen määrä hyväksytyllä menetelmällä ja noudata laskuria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.