P21B7: Sylinterin 2 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajastus

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 2 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajastus on kalibroidun alueen ulkopuolella. Koodi ei yksinään yksilöi syytä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjainlaite laskee sylinterin 2 ruiskutusajankohdan kylmäkäynnistyksen aikana kampiakselin ja nokka-akselin signaalien sekä moottorin käyttöolosuhteiden perusteella. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sylinterin 2 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajankohta on kalibroidun alueen ulkopuolella, mutta se ei kerro, johtuuko poikkeama suuttimesta, sen ohjauspiiristä, polttoaineen syötöstä vai ajoitussignaaleista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 2 suuttimen kuluma tai muuttunut virtaus
2. Suuttimen johdotus- tai ohjausvika
3. Polttoaineen paine- tai syöttöongelma
4. Kampi- tai nokka-akselin ajoitussignaalin ongelma

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko kylmäkäynnistyksen jälkeen
• Vaikea käynnistyvyys moottorin ollessa kylmä
• Lisääntynyt pakokaasun savutus

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 2 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajankohta- ja sytytyskatkostiedot kylmäkäynnistyksen aikana. Merkitse muistiin jäähdytysnesteen lämpötila ja polttoainepaine.
2. Tarkasta sylinterin 2 suuttimen liitin ja johdot vaurioiden, korroosion, löysien nastojen tai huonon kosketuksen varalta.
3. Tarkista, onko muita suutinpiiriin, polttoainepaineeseen, kampiakseliin, nokka-akseliin tai niiden synkronointiin liittyviä vikakoodeja, ennen kuin vaihdat osia.
4. Vertaa sylinterin 2 suuttimen korjaus- tai tasapainotustietoja muiden sylinterien tietoihin samoissa kylmissä olosuhteissa.
5. Testaa sylinterin 2 suuttimen toiminta ja polttoaineen syöttö. Jos tarkistukset eivät selitä vikaa, tarkista kampi- ja nokka-akselin signaalit tai mekaaninen ajoitus.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 2 suuttimen vaurioituneet tai huonosti kytketyt johdot.
• Korjaa testauksessa vahvistettu polttoainepaineeseen tai polttoaineen syöttöön liittyvä vika.
• Huolla tai vaihda sylinterin 2 suutin, jos sen tuotto tai ohjaus ei ole määritysten mukainen.
• Korjaa kampi- tai nokka-akselin signaalivika tai varmennettu mekaanisen ajoituksen virhe.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyet ja rauhalliset ajomatkat voivat olla mahdollisia, jos moottori käy normaalisti, mutta järjestä vianmääritys pian, sillä kylmäkäynnistyksen sytytyskatkokset ja savu voivat lisätä päästöjä ja pahentua. Vältä ajamista, jos sytytyskatkos on voimakas, varoitusvalo vilkkuu tai käynnistyminen on epäluotettavaa.