P21B8: Sylinterin 3 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajastus

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 3 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajastus on kalibroidun alueen ulkopuolella. Koodi ei yksinään yksilöi syytä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Kylmäkäynnistyksen aikana moottorinohjainlaite laskee sylinterin 3 polttoaineen ruiskutusajankohdan kampi- ja nokka-akselin asennon sekä muiden käyttötietojen perusteella. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sylinterin 3 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajankohta on kalibroidun alueen ulkopuolella. Syynä voivat olla suuttimen tuotto tai ohjaus, polttoaineen syöttö tai ajoitussignaalit.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 3 suuttimen kuluma tai muuttunut virtaus
2. Suuttimen johdotus- tai ohjausvika
3. Polttoaineen paine- tai syöttöongelma
4. Kampi- tai nokka-akselin ajoitussignaalin ongelma

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko kylmäkäynnistyksen jälkeen
• Vaikea käynnistyvyys moottorin ollessa kylmä
• Lisääntynyt pakokaasun savutus

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 3 kylmäkäynnistyksen ruiskutusajankohta- ja sytytyskatkostiedot kylmäkäynnistyksen aikana. Tarkista myös jäähdytysnesteen lämpötila ja polttoainepaine.
2. Tarkasta sylinterin 3 suuttimen liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, hankautumisen tai lämpövaurioiden varalta.
3. Etsi suuttimen, polttoainepaineen, kampi- tai nokka-akselin sekä niiden synkronoinnin vikakoodeja, jotka voivat viitata yhteiseen syyhyn.
4. Vertaa sylinterin 3 suuttimen korjaus- tai tasapainotuslukemia muiden sylinterien lukemiin samoissa kylmissä olosuhteissa.
5. Testaa sylinterin 3 suuttimen tuotto ja ohjaus. Jos suuttimen tarkistukset eivät anna tulosta, tarkista kampi- ja nokka-akselin signaalit sekä mekaaninen ajoitus.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 3 suuttimen vaurioitunut tai löysä liitin tai johtosarja.
• Korjaa vahvistettu polttoainepaineeseen tai polttoaineen syöttöön liittyvä vika.
• Huolla tai vaihda sylinterin 3 suutin, jos testaus osoittaa sen tuoton tai ohjauksen poikkeavaksi.
• Korjaa kampi- tai nokka-akselin signaalivika tai varmennettu mekaanisen ajoituksen virhe.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti lämmettyään, aja lyhyitä ja rauhallisia matkoja ja järjestä vianmääritys pian. Kylmäkäynnistyksen sytytyskatkokset ja savu voivat lisätä päästöjä. Lopeta ajaminen, jos sytytyskatkos on voimakas, varoitusvalo vilkkuu tai moottorin käynnistäminen on vaikeaa.