OBD-II-vikakoodi

P2190: Järjestelmä käy liian rikkaalla tyhjäkäynnillä (ryhmä 2)

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorinohjainlaite havaitsee ryhmän 2 liian rikkaan ilma-polttoaineseoksen tyhjäkäynnillä. Koodi kertoo käyttötilanteesta, mutta ei yksinään yksilöi syytä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin ohjausmoduuli käyttää happianturin palautetietoa ja polttoainekorjauksia ryhmän 2 seoksen arviointiin. Ryhmä 2 on se moottorin puoli, joka on vastapäätä ryhmää 1. P2190 tallentuu, kun ryhmän 2 seoksen havaitaan olevan liian rikas nimenomaan tyhjäkäynnillä. Koodi ei yksin kerro, johtuuko se liiallisesta polttoaineesta vai virheellisestä ilman mittauksesta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Suutin vuotaa tyhjäkäynnillä ryhmässä 2
  2. Huuhteluventtiili juuttunut auki

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Polttoaineenkulutus kasvanut
  • Mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä
  • Palamattoman polttoaineen haju, sytytystulpat karstoittuneet

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkasta freeze frame -tiedot ja vertaa ryhmän 2 polttoainekorjauksia tyhjäkäynnillä ja korkeammilla moottorin kierrosluvuilla varmistaaksesi, että rikas seos rajoittuu tyhjäkäyntiin.
  2. Tarkasta ryhmän 2 sytytystulpat ja pakoputkisto polttoainekarstan, noen tai palamattoman polttoaineen merkkien varalta; ne voivat auttaa tunnistamaan vian puolen.
  3. Tarkasta, onko suuttimiin, huuhteluun, happianturiin tai polttoainepaineeseen liittyviä vikakoodeja, ja tarkastele ryhmän 2 etummaisen happianturin tietoja.
  4. Testaa valmistajan ohjeiden mukaisesti, vuotavatko ryhmän 2 suuttimet moottorin sammuttamisen jälkeen tai tyhjäkäynnillä, sillä vuotava suutin voi syöttää liikaa polttoainetta kyseiseen ryhmään.
  5. Tarkasta, onko EVAP-järjestelmän huuhteluventtiili juuttunut auki ja päästää liikaa höyryä imusarjaan tyhjäkäynnillä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa tai vaihda auki juuttuneeksi todettu huuhteluventtiili.
  • Puhdista tai vaihda vuotava ryhmän 2 polttoainesuutin, kun vuotava suutin on tunnistettu.
  • Korjaa ryhmän 2 happianturin palautetietoihin vaikuttavat johdot tai liitännät, jos testaus osoittaa piirivian.
  • Korjaa varmistettu polttoainepaineen tai ilman mittauksen vika, joka aiheuttaa rikkaan tyhjäkäyntiseoksen.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajoa, jos pakokaasu haisee voimakkaasti polttoaineelta, siitä tulee mustaa savua tai moottori käy huonosti; liiallinen polttoaine voi liata sytytystulpat ja vaurioittaa katalysaattoria. Järjestä vianmääritys pian, etenkin jos moottorin varoitusvalo vilkkuu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit