Mitä tämä tarkoittaa
Kaasuläpän toimilaitteen B moottorin ohjauslinja pysyy korkealla – oikosulku B+:aan. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen pinnin painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän toimilaite B on moottori, joka liikuttaa toissijaista kaasuläppää moottoreissa, joissa on kaksi kaasuläppäkoteloa. Ohjainlaite tarkkailee B-moottorin ohjauslinjaa ja asettaa vikakoodin P210D, kun kyseistä linjaa pidetään poikkeuksellisen korkealla tasolla, usein sen oikosulun vuoksi akun jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+:aan
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristunut B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kaasun vaste heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Epäröintiä tai nykimistä
- Tyhjäkäynti liian korkea tai liian matala
Miten diagnosoit sen
- Käytä lukulaitetta freeze frame -tietojen tallentamiseen ja tarkasta muut kaasuläpän toimilaite B:n tai virransyötön koodit, jotka voivat osoittaa korkean signaalin lähteen.
- Tarkasta B-moottorin liitin korroosion, kosteuden, paikoiltaan siirtyneiden napanastojen tai merkien siitä, että syöttöjohto on koskettanut toista napaa, varalta.
- Jäljitä kaasuläpän toimilaite B:n johtosarja puristuneiden eristeiden tai akun plus-syöttöön koskettamisen varalta kiinnittäen erityistä huomiota johtosarjan risteyksiin.
- Tarkasta kytkentäkaavion ja asianmukaisen piirieristyksen avulla, onko B-moottorin ohjausjohto oikosulussa akun jännitteeseen.
- Jos johtosarja ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa B-moottorin piiri ja ohjainaste valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puristunut tai hankautunut kaasuläpän toimilaite B:n johto, joka ottaa kosketusta virransyöttöön.
- Vaihda vaurioituneet tai syöpyneet B-moottorin liittimen navat ja palauta liittimen tiiviste.
- Korjaa johtosarjan reititys tai suojaus kohdista, joissa B-piirin johto on päässyt koskettamaan akkujännitettä.
- Vaihda viallinen B-moottori tai ohjainaste vain silloin, kun testaus vahvistaa komponentin olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajaminen turvalliseen paikkaan vianmääritystä varten, jos kaasun vaste on heikentynyt tai arvaamaton, ja vältä suurten nopeuksien teitä. Korkea B-moottorin ohjaussignaali voi häiritä toissijaista kaasuläpän ohjausta ja johtaa alentuneeseen tehoon tai moottorin epävakaaseen toimintaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.