OBD-II-vikakoodi

P2103: Kaasuläpän toimilaitteen moottorin virtapiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Kaasuläpän moottorin käyttöjännite ylittää ylärajan. Syynä on yleensä oikosulku syöttöjännitteeseen tai maadoituksen katkos.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Sähköisen kaasuläppämoottorin virtapiiri syöttää ohjattua käyttövirtaa kaasuläpän liikuttamiseksi. P2103 asetetaan, kun ohjainlaite havaitsee käyttöpiirin jännitteen ylittävän odotetun ylärajan. Näin voi käydä, jos johdin on oikosulussa syöttöön tai moottorin maadoituspiiri on poikki.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Käyttöjohto oikosulussa syöttöjännitteeseen
  2. Kaasuläpän moottorin maadoituspiiri poikki
  3. Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Kaasun vaste heikentynyt, mahdollisesti vikatila
  • Epäröintiä tai nykimistä
  • Tyhjäkäynti liian korkea tai matala

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta kaasuläpän toimilaitteeseen liittyvät vikakoodit nähdäksesi, ilmenikö korkean jännitteen tila muiden sähkövikojen kanssa.
  2. Tarkasta kaasuläppämoottorin johdotus hankautumisen ja virtajohtoon koskettamisen varalta sekä liitin korroosion, löysien nastojen ja vaurioiden varalta.
  3. Tarkasta kytkentäkaaviosta moottorin maadoituspiiri ja sen liitännät katkoksen tai huonon kosketuksen varalta.
  4. Testaa käyttöpiiri valmistajan ohjeen mukaan syöttöjännitteeseen tapahtuvan oikosulun varalta ja tarkista piirin odotetut lukemat.
  5. Jos johdotus ja maadoitus ovat kunnossa, testaa moottori ja ohjainlaitteen ohjainaste valmistajan määritysten mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa syöttöpiiriin oikosulussa oleva johdotus tai kaasuläppäkotelon lähellä vaurioitunut eristys.
  • Korjaa katkennut tai huono kaasuläppämoottorin maadoitusliitäntä.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet liitinnastat.
  • Vaihda moottori tai ohjainlaite vain, kun testit vahvistavat kyseisen komponentin olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Tehonrajoitus tai kaasun epäsäännöllinen vaste voi vaikeuttaa normaaleja liikkeitä liikenteessä. Vältä suurilla nopeuksilla ajamista ja ohittamista. Jos moottoria ei voi ohjata luotettavasti, pysähdy turvallisesti ja järjestä hinaus.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit