P20E7: Pelkistysaineen ruiskutuksen ilmanpaine liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

DEF-järjestelmän paineilma-avusteisen syötön paine ylittää ylärajan — paineensäätöventtiili on jumissa kiinni tai ilmapumppu käy hallitsemattomasti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ilma-avusteinen DEF-järjestelmä käyttää ilmapumppua ja paineensäätöventtiiliä pelkistysaineen syöttämiseen tarvittavan ilmanpaineen tuottamiseen. Tämä koodi asetetaan, kun valvottu ilmanpaine ylittää ylärajan. Näin voi käydä, jos säätöventtiili pysyy kiinni tai pumppu ei säädä painetta ohjauskäskyn mukaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Paineensäätöventtiili jumissa kiinni
2. Ilmapumppu ei säätele painetta

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
• Käynnistyseston lähtölaskenta voi alkaa varoituksen sivuuttamisen jälkeen
• NOx-päästömittaus hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa scan toolilla käskettyä ja mitattua pelkistysaineen ilmanpainetta varmistaaksesi ylipaineen ja sen ilmenemisajankohdan.
2. Tarkasta ilmalinjat tukosten, puristumien ja vaurioiden varalta sekä pumpun, venttiilin ja paineanturin liittimet.
3. Tarkasta paineanturin lukema järjestelmän ollessa pois käytöstä ja sen toiminnan aikana epäuskottavien arvojen tai paineen muutoksiin reagoimattomuuden varalta.
4. Ohjaa pumppua ja paineensäätöventtiiliä scan toolin toimilaitetestillä, jos testi on käytettävissä, ja tarkkaile, reagoiko paine odotetusti.
5. Testaa venttiili, pumpun ohjauspiiri ja paineanturin virtapiiri valmistajan määritysten mukaan.
6. Jos komponentit ja virtapiirit ovat kunnossa, tarkista kyseiseen autoon soveltuvista huoltotiedoista ohjainlaitteen vika tai päivitys.

Yleisimmät korjaustavat

• Poista varmistettu tukos tai korjaa vaurioitunut ilmalinja tai liitin.
• Korjaa pumpun, venttiilin tai paineanturin löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
• Vaihda paineensäätöventtiili, joka ei läpäise määritettyä toimintatestiä.
• Korjaa tai vaihda ilmapumppu, joka ei säädä painetta oikein.
• Vaihda paineanturi tai korjaa ohjainlaitteen vika vasta, kun virtapiirin testit ovat varmistaneet syyn.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ja varovainen ajomatka voi olla mahdollinen, jos auto toimii normaalisti, mutta tarkastuta järjestelmä pian, sillä pelkistysaineen syöttö ja NOx-päästöjen hallinta voivat häiriintyä. Älä sivuuta DEF-varoitusta tai käynnistysrajoituksen lähtölaskentaa, sillä auto voi lopulta rajoittaa käynnistystä tai estää sen.