P20C4: Pelkistimen lämmittimen C ohjauspiirin korkea jännite

Mitä tämä tarkoittaa

Tämä vikakoodi ilmoittaa pelkistimen lämmittimen C ohjauspiirin korkeasta jännitteestä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistimen lämmitin C lämmittää SCR-järjestelmän DEF:ää (AdBlue) niin, että se virtaa kylmissä oloissa. Ohjainlaite valvoo lämmittimen C ohjauspiiriä ja asettaa P20C4:n havaitessaan odotettua korkeamman jännitteen. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen tai poikkeava liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku B+:aan
2. Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto on puristunut B+-virtalähdettä vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
• Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa varoituksen sivuuttamisen jälkeen
• Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame - ja SCR-ohjainlaitteen tiedoista, milloin P20C4 tallentui, mukaan lukien lämmittimen C ohjauskäskyt ja piirien lukemat. Merkitse muistiin myös muut lämmitinkoodit.
2. Kun järjestelmä on turvallisesti jäähtynyt ja virta katkaistu valmistajan ohjeiden mukaan, tarkasta lämmittimen C liitin ja lähellä oleva johtosarja korroosion, vaurioituneiden napojen, puristumien ja B+-johtoon kosketuksen varalta.
3. Tunnista kytkentäkaaviosta lämmittimen C ohjaus- ja syöttöjohdot ja testaa valmistajan menettelyn mukaan, onko piirissä tahaton yhteys akkujännitteeseen.
4. Tarkasta liitinnavat huonon kosketuksen tai korroosion varalta, sillä ne voivat vääristää piirin lukemaa. Korjaa vaurioituneet navat ja testaa uudelleen.
5. Jos johdotus ja liitännät läpäisevät testit, testaa lämmitin C ja ohjainlaitteen lähtö valmistajan määritysten mukaan sisäisen komponentti- tai ohjainvian paikantamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa B+-lähdettä vasten puristunut tai akkujännitteeseen oikosulussa oleva johdotus.
• Puhdista tai vaihda syöpyneet tai vaurioituneet lämmittimen C liitinnavat.
• Korjaa vaurioituneet johtosarjan osat ja kiinnitä ne etäälle virtajohdoista sekä kuumista tai liikkuvista osista.
• Vaihda lämmitin C tai korjaa ohjainlaite vain, jos testaus vahvistaa komponentin olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa varovasti, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta DEF-järjestelmä ei ehkä toimi oikein kylmällä säällä ja päästövaroituksia voi ilmestyä. Älä sivuuta käynnistyksen estoon johtavaa laskentaa: käytön jatkaminen voi johtaa päästömittauksen hylkäämiseen tai käynnistyksen rajoittamiseen.