Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistysaineen laatuanturin signaali alittaa odotetun tason. Tämä vikakoodi ei yksinään osoita oikosulkua maahan syyksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysaineen laatuanturi lähettää signaalin, joka ilmaisee dieselpakokaasunesteen (DEF), jota kutsutaan myös AdBlueksi, ureapitoisuuden. P206C tallentuu, kun signaali on ohjainlaitteen odottamaa matalampi. Tämä osoittaa matalaa lukemaa mutta ei yksin todista, että signaalissa olisi oikosulku maahan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyskieltoon johtava laskenta-ajan umpeuduttua
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja laatuanturin live data -arvot varmistaaksesi, että lukema on matala. Etsi myös siihen liittyviä pelkistysaineen tai NOx-vikoja.
- Varmista, että säiliössä on oikeaa DEF-nestettä, ja tarkasta mahdollinen saastuminen. Käsittele matalaa signaalia piirin lukemana, älä todisteena huonosta nesteestä.
- Tarkasta anturin liitin ja johdotus korroosion, nesteen pääsyn, nastavaurioiden tai signaalia alentavien hankautumien varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohdossa oikosulku maahan, ja tarkasta liittimen kosketus ja piirin jatkuvuus.
- Jos johdotus ja liitännät läpäisevät testit, testaa anturi sekä sen syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet tai löysät laatuanturin liittimen navat ja kiinnitä ne kunnolla.
- Korjaa hankautunut johdotus tai vahvistettu oikosulku maahan anturipiirissä.
- Korjaa vahvistettu DEF-nesteen saastuminen ajoneuvon valmistajan huolto-ohjeiden mukaisesti.
- Vaihda laatuanturi, jos sen signaali pysyy matalana, vaikka piiri on todettu ehjäksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit usein ajaa, jos auto toimii normaalisti, mutta DEF-laatuvaroitus voi jäädä näkyviin ja päästövian jatkuessa voi alkaa käynnistyksen eston lähtölaskenta. Älä sivuuta lähtölaskentaviestejä äläkä oleta matalan lukeman tarkoittavan, että säiliö tarvitsee vain täyttöä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.