Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistysaineen laatuanturin signaali on odotetun alueen ulkopuolella tai sen toiminta poikkeaa odotetusta. Tämä vikakoodi ei yksinään osoita, että DEF olisi laimennettua tai vaatimusten vastaista.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysaineen laatuanturi mittaa päästöjärjestelmää varten dieselpakokaasunesteen (DEF), jota kutsutaan myös AdBlueksi, ureapitoisuutta. P206B tallentuu, kun signaali on odotetun alueen ulkopuolella tai ei läpäise uskottavuustarkastusta. Vikakoodi ei yksin vahvista, että neste olisi laimeaa tai vääränlaista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- DEF laimentunut vedellä
- Väärä neste DEF-säiliössä
- Tunnistinelementti kulunut kalibrointialueensa ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyskieltoon johtava laskenta-ajan umpeuduttua
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja niihin liittyviä pelkistysaineen tai NOx-vikakoodeja ja kirjaa, onko laatuanturin lukema jatkuvasti epäuskottava vai muuttuuko se käyttöolosuhteiden mukaan.
- Varmista, että säiliössä on oikeaa DEF-nestettä, ja tarkasta veden tai muun nesteen aiheuttama saastuminen ennen kuin päättelet anturin olevan viallinen.
- Tarkasta laatuanturin liitin ja johtosarja korroosion, nesteen pääsyn, vaurioituneen eristyksen tai löysien napojen varalta.
- Vertaa anturin live data -arvoja muihin saatavilla oleviin pelkistysainetietoihin ja valmistajan vianmääritysohjeisiin.
- Testaa laatuanturin piiri ja anturin vaste, jotta johdotusvika voidaan erottaa epätarkasti kalibroidusta tai kuluneesta anturista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa varmistettu nesteen sekoittuminen tai saastuminen ajoneuvon valmistajan huolto-ohjeiden mukaisesti.
- Korjaa löysä, syöpynyt tai nesteen saastuttama anturiliitäntä.
- Korjaa laatuanturin piirin vaurioitunut johdotus.
- Vaihda kulunut tai viallinen laatuanturi, jos neste ja piiri läpäisevät tarkastukset.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi edelleen ajaa, mutta päästöjärjestelmä voi näyttää DEF-laatuvaroituksen ja käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos vika jatkuu. Ota varoitus- ja lähtölaskentaviestit vakavasti äläkä viivytä vianmääritystä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.