Mitä tämä tarkoittaa
DEF:n (urean) laatuanturin virtapiirissä on havaittu yleinen sähkövika. Anturi mittaa ureapitoisuuden ultraäänellä tai taitekertoimen avulla havaitakseen veden aiheuttaman laimenemisen tai väärän nesteen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysaineen laatuanturi tarkastaa dieselpakokaasunesteen (DEF), jota kutsutaan myös AdBlueksi, ureapitoisuuden, jotta päästöjärjestelmä voi arvioida nesteen soveltuvuuden. P206A tarkoittaa anturipiirin yleistä sähkövikaa. Vikakoodi ei yksin osoita, että nesteen laatu olisi väärä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi viallinen
- Johtosarjavika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyskieltoon johtava laskenta-ajan umpeuduttua
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja niihin liittyvät pelkistysaineen tai NOx-vikakoodit selvittääksesi, milloin vika ilmeni ja katosiko laatuanturin lukema tai muuttuiko se epäuskottavaksi.
- Tarkasta DEF-nesteen laatu ja scan tool -laitteen näyttämät varoitukset. Varmista, että säiliössä on oikeaa nestettä sen sijaan, että olettaisit anturivikakoodin osoittavan nesteen saastumista.
- Tarkasta laatuanturin liitin ja johtosarja nesteen pääsyn, korroosion, löysien napojen tai vaurioituneen eristyksen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiiri katkosten, oikosulkujen tai huonojen liitäntöjen varalta.
- Jos piiri läpäisee testit, vertaa anturin live data -arvoja ja toimintaa valmistajan vianmääritysohjeisiin.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke löysä anturin liitin takaisin ja kiinnitä se.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet navat ja suojaa liitin nesteen tai veden pääsyltä.
- Korjaa anturijohdotuksen katkennut, oikosulkeutunut tai vaurioitunut osuus.
- Vaihda pelkistysaineen laatuanturi, jos piiri on kunnossa mutta sen signaali pysyy viallisena.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos auto toimii normaalisti, mutta järjestä vianmääritys pian, sillä päästövaroitus voi muuttua DEF-varoitukseksi tai käynnistyksen eston lähtölaskennaksi. Älä sivuuta lähtölaskentaviestejä äläkä luota autoon pitkällä matkalla ennen kuin vian syy on selvitetty.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.