Mitä tämä tarkoittaa
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin on toiminnassa, mutta ei tuota odotettua lämpötehoa kalibroidun ajan kuluessa — liekkitunnistin ilmoittaa heikosta palamisesta, pakokaasun lämpötila ei nouse tai jäähdytysnesteen lämpenemisnopeus on kynnysarvon alapuolella.
Miten se toimii
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin polttaa polttoainetta moottorin jäähdytysnesteen tai matkustamon lämmittämiseksi erityisesti kylmissä oloissa. Lämmittimen ohjausjärjestelmä tarkistaa esimerkiksi liekin havaitsemisen ja lämpötilan nousun varmistaakseen, että lämmitin tuottaa odotetusti lämpöä. P2030 tallentuu, kun lämmitin käy, mutta mitattu lämmöntuotto ei saavuta odotettua tasoa sallitussa ajassa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Palotila karstoittunut lyhyistä käyttöjaksoista
- Liekkitunnistin heikentynyt
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Lisälämmitin saattaa tuottaa vähemmän lämpöä
- Hitaampi matkustamon tai moottorin lämpeneminen kylmällä säällä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja lämmittimen vikahistoria selvittääksesi, ilmenikö toimintavika kylmäkäynnistyksen aikana vai lyhyen käyntijakson jälkeen.
- Varmista, että lämmitin toimii, ja arvioi, lämpenevätkö matkustamo tai jäähdytysneste tavallista heikommin tai hitaammin.
- Tarkasta lämmittimen ilmanotto, pakokaasun ulostulo sekä näkyvät polttoaine- ja sähköliitännät tukosten, vaurioiden ja löysien liitinten varalta.
- Tarkista lämmittimen lämpötila-anturin ja liekkianturin lukemat scan toolilla. Etsi epäuskottavia arvoja tai hidasta lämpötilan nousua.
- Tarkasta palotila noen kertymisen varalta ja testaa liekkianturi valmistajan vianmääritysohjeiden mukaan.
- Suorita puhdistuksen tai korjauksen jälkeen lämmittimen käyntitesti riittävän pitkään sopivissa oloissa ja varmista, että lämmöntuotto kasvaa odotetusti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista polttoainekäyttöisen lämmittimen palotilan noki valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Korjaa löysä tai vaurioitunut lämmittimen anturin liitin tai johdotus.
- Vaihda heikentynyt liekkianturi, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
- Huolla tukkeutunut lämmittimen ilmanotto- tai pakokaasureitti.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa, mutta lisälämmitin voi tuottaa vähemmän lämpöä matkustamoon ja moottori lämpenee kylmällä hitaammin. Älä luota siihen lasien sulatuksessa, jos se ei tuota riittävästi lämpöä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.