Mitä tämä tarkoittaa
Akunlataajan A syöttöjänniteanturin C piirin signaali on odotetun kynnysarvon alapuolella. Koodi ei itsessään määritä syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akunlaturi A käyttää syöttöjänniteanturia C laturin tulojännitettä koskevan signaalin välittämiseen ohjausmoduulille. Moduuli tallentaa P0EFE:n, kun anturipiirin C signaali alittaa odotetun vaihtelualueen, jolloin latauksen ohjaus voi muuttua epäluotettavammaksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen pinnit korrosoituneet - korkea kontaktivastus
Oireet
- Lataustilan ilmaisin näyttää vikaa
- Lataus ei välttämättä ala tai keskeytyy
- Odotettua hitaampi latausnopeus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -lukemaa laturin tulotietoihin nähdäksesi, milloin signaali laskee liian matalaksi.
- Sammuta ajoneuvo turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarkasta anturin C liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion, kosteuden ja maahan osumisen varalta.
- Tarkasta liittimen navat korroosion ja huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat kasvattaa resistanssia ja laskea signaalia.
- Testaa anturin C signaalijohto maadoitusoikosulun varalta ja piirin jatkuvuus valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi C sekä sen maadoitus- ja viitepiirit sisäisen oikosulun tai huonon liitännän varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet tai löysät anturin C liittimen nastat ja liitä ne kunnolla uudelleen.
- Korjaa maadoitusoikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johdotus.
- Korjaa anturin huono maadoitus- tai viiteliitäntä.
- Vaihda syöttöjänniteanturi C, jos testaus vahvistaa sisäisen oikosulun.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus ei ehkä käynnisty, voi keskeytyä odottamatta tai edetä hitaasti, ja lataustoimintoja voidaan rajoittaa. Noudata ajoneuvon varoituksia ja latauksen turvallisuusohjeita, kunnes piirivika on diagnosoitu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.