Mitä tämä tarkoittaa
Akunlataajan A syöttöjänniteanturin B piirin signaali on odotetun kynnysarvon alapuolella. Koodi ei itsessään määritä syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akunlaturi A käyttää syöttöjänniteanturia B laturin tulon sähköisen tilan ilmoittamiseen ohjausmoduulille. Moduuli tallentaa P0EF9:n, kun anturipiirin B signaali alittaa odotetun vaihtelualueen, jolloin latausolosuhteiden arviointi voi olla virheellistä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen pinnit korrosoituneet - korkea kontaktivastus
Oireet
- Lataustilan ilmaisin näyttää vikaa
- Lataus ei välttämättä ala tai keskeytyy
- Odotettua hitaampi latausnopeus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin B live data -lukemaa laturin tulon lukemiin selvittääksesi, milloin signaali laskee liian matalaksi.
- Sammuta ajoneuvo turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarkasta anturin B liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion, kosteuden ja maahan osuvan johdon varalta.
- Tarkasta liittimen navat korroosion ja huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat kasvattaa resistanssia ja laskea signaalia.
- Testaa anturin B signaalijohto maadoitusoikosulun varalta ja piirin jatkuvuus valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi B sekä sen maadoitus- ja viitepiirit selvittääksesi, laskeeko anturi itse signaalin liian matalaksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet tai löysät anturin B liittimen koskettimet ja kiinnitä liitin kunnolla.
- Korjaa maadoitusoikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johdotus.
- Korjaa anturin huono maadoitus- tai viiteliitäntä.
- Vaihda syöttöjänniteanturi B, jos testaus vahvistaa sisäisen oikosulun.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus ei ehkä käynnisty, voi keskeytyä odottamatta tai edetä tavallista hitaammin, ja ajoneuvo voi rajoittaa lataustoimintoja. Älä luota normaaliin lataukseen ennen vianmääritystä. Noudata ajoneuvon varoituksia ja latauksen turvallisuusohjeita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.