Mitä tämä tarkoittaa
Akun laturi A:n syöttöjänniteanturin C signaali on odotetun alueen ulkopuolella tai ei käyttäydy odotetulla tavalla. Koodi ei osoita, ettei lukemaa voisi käyttää ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akunlaturi A käyttää syöttöjänniteanturia C laturin tulojännitettä koskevan signaalin välittämiseen ohjausmoduulille. P0EFD tallentuu, kun anturin C lukema on odotetun vaihtelualueen ulkopuolella tai ei vastaa odotetusti, vaikka signaalia voitaisiinkin vielä käyttää joihinkin ohjaustoimintoihin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä muuttunut
- Anturin kiinnitys siirtynyt
- Anturielementti ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Lataustilan ilmaisin näyttää vikaa
- Lataus ei välttämättä ala tai keskeytyy
- Odotettua hitaampi latausnopeus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -lukemaa laturin tulotietoihin vikakoodin tallentumiseen johtaneissa olosuhteissa.
- Tarkasta anturin C kiinnitys ja asento siirtymän varalta, joka voisi tehdä lukemasta epätarkan.
- Tarkasta anturin C liitin ja johdotus vaurioiden, löysän kosketuksen ja korroosion varalta, sillä ne voivat vääristää signaalia.
- Vertaa anturin C vastetta latausolosuhteiden muuttuessa valmistajan odotettuun toimintaan ja tarkasta piirin liitännät.
- Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa anturin C kalibrointivirhe tai valmistajan määritysten vastainen vaste.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturi C oikeaan asentoonsa.
- Puhdista anturin C liitin ja kiinnitä se uudelleen tai korjaa napojen huono kosketus.
- Korjaa anturin C signaaliin vaikuttavat johdotus- tai liitäntäviat.
- Vaihda anturi C, jos testaus vahvistaa kalibrointivirheen tai vaihtelualueen ulkopuolisen vasteen.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus voi keskeytyä, olla odotettua hitaampaa tai estyä, ja ohjausmoduuli voi rajoittaa lataustoimintoja. Noudata ajoneuvon varoituksia ja tarkastuta anturi ennen normaaliin lataukseen luottamista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.