P0EFC: Akunlataajan A syöttöjänniteanturin C piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Akunlataajan A syöttöjänniteanturin C piirissä on havaittu vika. Koodi ei määritä, onko kyseessä avoin piiri, oikosulku tai muu piirivika.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Akunlaturi A käyttää syöttöjänniteanturia C laturin tulojännitettä koskevan signaalin välittämiseen ohjausmoduulille. P0EFC ilmaisee vian anturin C piirissä, mutta ei määritä, onko syynä katkos, oikosulku, anturivika vai muu piiriongelma.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin vika
2. Johdotus- tai liitinvika

Oireet

• Lataustilan ilmaisin näyttää vikaa
• Lataus ei välttämättä ala tai keskeytyy
• Odotettua hitaampi latausnopeus

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -lukemaa muihin laturin tulotietoihin selvittääksesi, milloin vika ilmenee.
2. Sammuta ajoneuvo turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarkasta anturi C ja sen liitin vaurioiden, likaantumisen, korroosion ja löysän liitoksen varalta.
3. Seuraa anturin C johdotusta käsiksi päästävältä osalta ja tarkasta hankautumat, puristuneet kohdat ja vaurioituneet liittimen navat.
4. Tarkasta anturipiirin C jatkuvuus sekä sen virta- tai viitesyöttö- ja maadoitusliitännät valmistajan ohjeen mukaisesti.
5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturin C lähtö selvittääksesi, onko anturi viallinen.

Yleisimmät korjaustavat

• Aseta anturin C liitin uudelleen paikalleen ja puhdista syöpyneet koskettimet.
• Korjaa anturipiirin C vaurioitunut johdotus tai liittimen navat.
• Korjaa huono virta- tai viitesyöttö- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda syöttöjänniteanturi C, jos piirin testit vahvistavat anturin vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Laturi ei ehkä käynnisty, lataus voi keskeytyä tai edetä hitaasti, ja lataustoimintoja voidaan rajoittaa. Noudata ajoneuvon latausvaroituksia äläkä luota normaaliin lataukseen ennen piirivian korjaamista.