Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee akkulaturin B jänniteanturin piirissä liian matalan signaalin. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun laturin B jänniteanturi lähettää signaalin, jota ohjausmoduuli käyttää latauksen hallintaan. Vikakoodi P0E87 asetetaan, kun signaali on odotettua matalampi. Syynä voi olla signaalijohdon oikosulku maahan, viallinen anturi tai huono liitinkontakti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Latauksen tilan merkkivalo ilmaisee vian
- Lataus ei ehkä käynnisty tai keskeytyy
- Latausnopeus odotettua hitaampi
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja reaaliaikaiset tiedot varmistaaksesi, että laturin B jänniteanturin signaali on matala, ja kirjaa, oliko lataus käynnissä.
- Tarkasta anturin liitin korroosion, kosteuden, löysien nastojen tai huonon napakontaktin varalta.
- Tarkista signaalijohto oikosulun maahan varalta ja tarkasta johtosarja hankautuneiden tai litistyneiden kohtien varalta.
- Tarkista anturin syöttö ja maadoitus ja vertaa sen lähtöä piirin todelliseen jännitteeseen valmistajan menettelyn mukaan.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi ja laturi B valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liittimen navat.
- Korjaa signaalijohdon oikosulku maahan tai johtosarjan vaurioitunut kohta.
- Vaihda jänniteanturi, jos sen lähtö pysyy matalana asianmukaisesta johdotuksesta ja syötöstä huolimatta.
- Korjaa laturi B, jos anturipiiri on kunnossa mutta vika jatkuu.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus voi keskeytyä tai olla poissa käytöstä, joten tarkista akun varaustaso ennen ajoa äläkä luota siihen, että laturi B saa latauksen valmiiksi. Jos ajoneuvo näyttää suurjännitejärjestelmän varoituksen, noudata sen ohjeita ja järjestä vianmääritys viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.