OBD-II-vikakoodi

P0E25: Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin G piiri matala

Mitä tämä tarkoittaa

Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin G piirin signaali on odotettua aluetta matalampi.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturi G mittaa lämpötilaa invertterin valvotussa kohdassa ja lähettää signaalin ohjausmoduulille. Tämä liian alhaisen jännitteen piirikoodi tallentuu, kun signaali alittaa odotetun sähköisen alueen. Yleinen syy on signaalin oikosulku maahan tai anturin sisäinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa maahan
  2. Anturin sisäinen oikosulku
  3. Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Moottorin teho tai vääntö alentunut
  • Mahdollinen vikatila tai auton sammuminen

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta, ilmoittaako anturi G epäuskottavan alhaista lämpötilaa tai kiinteää arvoa verrattuna muihin invertterin antureihin.
  2. Kun ajoneuvo on kytketty jännitteettömäksi valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta anturin G liitin ja johdot korroosion, vaurioituneen eristeen, löysien napojen ja maahan kosketuksen varalta.
  3. Testaa anturin G signaalijohto oikosulun varalta maahan ja tarkasta liittimen navat liian suuren kosketusvastuksen varalta valmistajan menettelyn mukaisesti.
  4. Mittaa anturin G piirin toiminta ja vertaa sitä valmistajan määrityksiin erottaaksesi anturin oikosulun johdotusviasta.
  5. Jos johdot ja liitännät ovat kunnossa, testaa tai vaihda anturi G ja varmista sitten, että sen live data -lämpötilalukema on uskottava.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa anturin G piirin maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet anturin G liittimen navat ja varmista kunnollinen kosketus.
  • Vaihda anturi G, jos siinä on sisäinen oikosulku tai se ei läpäise määritettyä testiä.
  • Poista vikakoodi ja vertaa anturin G tietoja muihin invertterin lämpötilalukemiin.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita nopeutta ja ajoa suurella kuormalla, jos moottorin teho laskee tai invertterivaroitus ilmestyy. Ohjausmoduuli ei ehkä saa luotettavaa lämpötilatietoa ja voi rajoittaa tai sammuttaa vetojärjestelmän. Pysähdy turvallisesti, jos sammutusvaroitus ilmestyy.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit