P0D73: A/C-kompressorin ohjainlaitteen sisäisen lämpötila-anturin A piirin liian matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee liian matalan signaalin A/C-kompressorin ohjainlaitteen sisäisen lämpötila-anturin A piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

A/C-kompressorin ohjainlaitteen sisäinen lämpötila-anturi A auttaa ohjainlaitetta valvomaan lämpötilaansa ja hallitsemaan kompressorin toimintaa. Vikakoodi asettuu, kun anturipiirin A lukema on matalampi kuin mitä ohjainlaite voi käyttää luotettavasti. Syynä voi olla signaalin oikosulku maahan tai anturin sisäinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• A/C-varoitusvalo voi syttyä
• Ilmastointi voi jäähdyttää heikosti tai ei lainkaan
• A/C-toimintaa voidaan rajoittaa tai se voidaan poistaa käytöstä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta anturin A ilmoittama lämpötila. Merkitse muistiin, pysyykö matala lukema tasaisena vai ilmeneekö se tietyissä käyttöolosuhteissa.
2. Tarkasta anturin A liitin ja johdotus korroosion, vaurioituneen eristyksen, löysien nastojen tai maahan osuvan signaalijohdon varalta.
3. Kun piiri on erotettu valmistajan ohjeiden mukaan, tarkista anturin signaali maadoitusoikosulun varalta ja tarkasta anturin maa- ja referenssiliitännät.
4. Testaa sisäinen lämpötila-anturi A ja sen johdotus valmistajan menettelyn mukaan, jotta voit erottaa anturin sisäisen oikosulun johtosarjaviasta.
5. Jos anturipiiri läpäisee testit, tarkista kompressorin ohjainlaitteen liitin ja tulopiiri valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin A liitinnastat.
• Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
• Vaihda sisäinen lämpötila-anturi A, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
• Korjaa tai vaihda kompressorin ohjainlaite, jos sen tulopiiri vahvistetaan vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi yleensä ajaa A/C sammutettuna, mutta jäähdytystä voidaan rajoittaa tai se voidaan estää. Älä luota A/C:hen ennen vian korjaamista ja ole erityisen huolellinen, jos matkustamon jäähdytystä tarvitaan matkustajien turvallisuuden vuoksi.