P0D70: A/C-kompressorin ohjainlaitteen sisäisen lämpötila-anturin A piiri

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee piirivian A/C-kompressorin ohjainlaitteen sisäisen lämpötila-anturin A piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

A/C-kompressorin ohjainlaitteen sisällä oleva lämpötila-anturi A ilmoittaa ohjainlaitteen sisäisen lämpötilan, jotta järjestelmä voi suojata sitä kuumenemiselta. Vikakoodi asettuu, kun anturipiirissä on yleinen sähkövika eikä ohjainlaite voi luottaa lämpötilalukemaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi viallinen
2. Johdotus- tai liitinvika

Oireet

• A/C-varoitusvalo voi syttyä
• Ilmastointi voi jäähdyttää heikosti tai ei lainkaan
• A/C-toimintaa voidaan rajoittaa tai se voidaan poistaa käytöstä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue sisäisen lämpötila-anturin A live dataa. Selvitä, puuttuuko lukema, onko se epäuskottava vai pysyykö se muuttumattomana.
2. Tarkasta kompressorin ohjainlaitteen liitin ja sen lähellä oleva johtosarja löysien nastojen, korroosion, lämpövaurioiden tai hankautumisen varalta.
3. Tarkista anturipiirin syöttö-, maa- ja signaalijohdot katkosten ja oikosulkujen varalta ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
4. Vertaa anturin lukemaa ja piiristä mitattuja arvoja valmistajan määrityksiin ja ota huomioon ohjainlaitteen todellinen lämpötila.
5. Jos johdotus ja liittimet läpäisevät testit, testaa sisäinen lämpötila-anturi ja kompressorin ohjainlaite valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Liitä kompressorin ohjainlaitteen liitin uudelleen ja kiinnitä se kunnolla.
• Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet anturijohdot ja liitinnastat.
• Korjaa anturipiirin viallinen syöttö- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda sisäinen lämpötila-anturi tai ohjainlaite vain, jos määritetyt testit osoittavat sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Ohjainlaite voi rajoittaa A/C:n toimintaa tai estää sen, koska se ei voi valvoa luotettavasti omaa sisäistä lämpötilaansa. Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, jos muita varoituksia ei ole, mutta selvitä vika pian äläkä luota A/C:hen huurteenpoistossa.